...与 "6挡手自一体" 与 "6挡手动"有什么区别?

发布网友 发布时间：2024-07-16 12:31

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热心网友 时间：2024-07-16 13:03

序列变速：就是常说的自动挡，但是自动挡中还分为两种：全自动和半自动。半自动就是那种傻瓜式的自动挡变速，全自动就是无级变速器的那种。无级变速是超级跑车中特别常见的一种变速器，因为跑车的动力与内燃机对于车来说是特别“暴力”。比如，柯尼塞格CCXR百米加速仅需几秒钟。但是一档最高只有86M，一脚油门下去，如果你换不过档，那么对车的内燃机是非常危险的，所以当你速度大于你的档位时，会自动上提一档，所以叫做无级变速。

手自一体：对于抵挡的跑出来说，手自一体属于普遍级的变速形式，适合各类车手的操作。在高档跑车中是不可能存在手自一体的，因为手自一体的操作性不利于跑车加速度。

手动挡型：对于一些特别的跑车来说，手动挡是很实用的，但仅限于专业车手的变速器。比如道格车中的一些经典的肌肉车，大部分都是手动挡。因为道格系列的肌肉车，属于高强的极速型车辆，要求的是速度的最高值，而不是加速

热心网友 时间：2024-07-16 13:00

变速箱的种类有很多，分别都有哪些呢？今天算长见识了

热心网友 时间：2024-07-16 13:06

序列式变速箱 全称序列式手动变速箱 也称直齿变速箱。它区别于手动变速箱的只是操作方法，加档和减档只需要前后推拉排挡杆就可以完成降档和加档。而不是自动换档. 。普通的手动变速箱采用斜齿配锥形同步器，序列变速箱采用直牙无同步器，目的是为了减少动力损失，但噪音大，操作技术要求高。一般是用在赛车和超级跑车上的。摩托车上用的也是序列变速箱，你可以体验一下

热心网友 时间：2024-07-16 13:00

1，序列变速和手动变速都是手动档，序列变速换档的时候是上下拨的，起步停车要踩离合，换档不用踩，手动档都要踩。档位1档到6档，序列变速必须从1档2档3档4档5档6档按次序拨上去，6档到1档也一样，必须6档5档4档3档2档1档按次序减下来，手动档不管到哪个档位都是一步到位，但换档速度序列变速要快。手自一体就是普通的自动变速箱，没有离合，在AT位的时候不用说全自动的，在MT的时候加档必须手动，减档的时候可以手动但车速慢下来的时候自动会减档。在车停着的时候，序列变速箱和手动档都能把档位拨到6档位，但手自一体的最高只能拨到2档，车速上去了才能拨到相对车速档位。
2，如果是直线加速的话，双离合手自一体>序列变速>手动档>普通手自一体
如果是汽车的瞬间起步的话，序列变速=手动档>双离合手自一体=普通手自一体
如果是跑道赛的话，序列变速>手动档>所有自动档