发布网友 发布时间:2024-08-07 05:43
共1个回答
热心网友 时间:2024-08-10 05:41
在加格达奇北山的翠绿之中,矗立着一座独特的建筑,两根宽达1.3米、高20米的放大钢轨,象征性地塑造了一个巨大的铁道兵徽记,如同一个永不解开的结,紧紧联结着它们。这就是闻名的"铁道兵纪念碑",它见证了新中国对大兴安岭的开发历程。
自1955年和1958年两次尝试开发大兴安岭受严寒所阻后,直到1964年第三次行动才取得成功。这一成就离不开英勇的铁道兵们,他们用血与汗水凿开了这片绿色宝地。据碑文记载,1964年至1983年间,铁道兵三、六、九师的八万官兵在这片雪原上奋战,完成了792公里铁路、124座桥梁和14座隧道的建设。他们的坚韧与奉献,使嫩林铁路穿越大兴安岭,直达我国最北端的漠河。
在极端恶劣的环境中,每铺设2公里铁路,就有一位铁道兵战士付出生命的代价,这条铁路堪称用生命的熔铸。铁道兵纪念碑不仅是对这些勇士们忘我付出的永恒纪念,更是大兴安岭精神——在困难中突破、顽强拼搏的象征。这43年来,大兴安岭为国家贡献了12亿立方米木材和542亿元的利税,对共和国的经济发展起到了关键作用。
1964年,根据党中央、国务院和中央军委的命令,中国人民解放军铁道兵三、六、九师的8万官兵投入到大兴安岭的建设中,这座纪念碑就是为了铭记他们的卓越功绩,向那些英勇牺牲的烈士表示最高的敬意。
铁道兵纪念碑