CH-53E多用途直升机配置资料

发布网友发布时间：2024-08-07 03:55

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热心网友时间：2024-08-13 16:44

CH-53E多用途直升机的动力系统由三台通用动力公司的T64-GE-416涡轮轴发动机组成，单台发动机在10分钟内可提供高达4380轴马力的峰值功率，而30分钟内的平均功率则为4145马力。最大连续功率则为3696轴马力，这为直升机提供了强大的动力支持。

在尺寸方面，旋翼的直径为24.08米，尾桨直径为6.10米。当旋翼转动时，机长达到30.19米，而当旋翼和尾斜梁折叠时，长度会缩短至18.44米。机身长度为22.48米，机高在尾桨转动时为8.66米，折叠时则降为5.66米。机身宽度为2.69米，机舱内部尺寸为14米×2.29米×1.98米，为货物和人员提供了充足的装载空间。

在重量方面，空载状态下，直升机的重量为15,070公斤。最大起飞重量则达到了惊人的33,300公斤。在有效载荷方面，内部装载时（活动半径185公里），最大载荷可达13,610公斤；如果外挂设备，活动半径不变的情况下，载荷可提升至14,520公斤。

性能方面，CH-53E在25,400公斤的起飞重量下，最大平飞速度可以达到315公里/小时，巡航速度为278公里/小时。在海平面条件下，最大爬升率为13.96米/秒，实用升限为5640米。在有地效悬停时，高度可达3520米，无地效状态下则为2895米。此外，经济巡航航程可达2080公里，展现出其出色的续航能力。

扩展资料

CH-53E是西科斯基公司研制的三发重型多用途直升机，绰号为“超种马”，是在CH-53D的基础上发展的，除双发改三发外，儿乎对所有的重要部件都作了修故。为了提高飞行性能，采用了七片新的主旋翼桨叶，桨叶大梁由钛合金制成，传动系统功率加大到11,570轴马力。