湖北潜江段汉宜铁路修建后,对周边的地价有何影响?

汉宜高速铁路，简称"汉宜铁路"或"汉宜线"，是湖北省中西部江汉平原的重要经济走廊，东起武汉，西至宜昌，途径汉川、仙桃、天门、潜江、荆州、枝江等市。汉宜线连接了京广线、武九线、麻武线和正在建设的京广客运专线、合武线，同时与焦柳线及宜万线相接，是沪汉蓉快速客运通道的组成部分，是我国东...

王祖建解释，江汉平原是湖北乃至全国的主要粮食产区，汉宜铁路的修建必然要 占用大面积的耕地。如直接在地面修建铁轨，需要征用沿线40米内的耕地，而采用 高架桥梁后，只需要22米。同时，高架桥也不会阻断地面交通，农民耕作受到影响 较小。全线三跨汉江 汉宜铁路全线有三座汉江特大桥，分别是武汉蔡家湾汉...

汉宜铁路开通前，江汉平原主要依靠公路、水运对外连接，运输时效慢，沿线群众出行十分不便，产业招商也很难。而汉宜铁路的开通，直接改写了城市格局，沿途汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、宜昌等因此搭上发展快车道：开通后，汉口到宜昌仅需2小时，进一步拉近了城市之间的时空距离。同样，在汉宜铁路任何一个站...

倪鸿军作为汉宜铁路湖北枝江段路基工程的土方提供商,实名举报福建承包商用土方替代碎石, 致使3.3公里路基中至少有9万方碎石层被土方代替,这将导致该路基在大雨内涝期间因长时间浸泡而软化变形,致使高速行使的列车面临重大安全隐患。而由中南大学完成并送呈铁道部的《检测报告》备受质疑,施工方葛洲坝集团被指涉嫌暗箱操作。

在目前这一阶段，铁路和公路各有优势。价格上，公路票价为120元左右，铁路不到50元，铁路有票价优势;但在运行时间上，公路仍有一个小时时间优势，总体上略优于铁路。但双方都难以形成绝对优势，最终形成相持局面。在汉宜线铁、公、空三大交通10年争夺的“三国演义”中，航空由于自身优势难以发挥，一直...

有关专家据此分析，5年后，宜昌铁路运能将提高5到10倍，届时长期困扰宜昌的春运难题有望解决。“宜昌有高速公路、黄金水道，再加上机场口岸升级和汉宜铁路开通，水陆空大交通格局将形成。”市交通局局长马宏彦认为，这条铁路的建成将给宜昌的交通带来巨大变化，进一步奠定宜昌区域性交通枢纽中心的地位。连...

站的说法都有。”王祖建透露，为解决两地车站命名引发的激烈竞争，及扶助两地地区经济的发展，天门、仙桃与铁路方面多方讨论后，同意在汉宜线上再增设一站。2010年6月24日，湖北省铁路办以鄂铁办函（2010）69号函发文，确定将汉宜铁路“仙桃站”更名为汉宜铁路“天门南站”。而对于仙桃方面的安抚，...

汉宜高铁潜江段9日下午发生路基塌陷，塌陷长度大约300米，目前工人仍在抢修中。记者从潜江当地有关部门获悉，具体的塌陷位置在潜江市浩口镇南湾村。此前这一路段已经做通车试验。当地施工人员表示，可能是前两天下雨导致了这次塌陷。据了解，这一标段的工程由中铁十二局承建。汉宜高铁计划今年5月通车，全...

有一定影响，长荆铁路上的一些跨局的长途火车估计会迁移到汉宜铁路上，车次会减少很多。

一位潜江本地负责施工的人员告诉记者，去年年底这段路出现过沉降。“去年那次是分段整修的，开始说修半个月，后来修了近1个月，快过年才修完。”业主方沪汉蓉铁路湖北公司解释说，并非两次出现沉降超标，而是验收不达标后，去年底对其中1.2公里路段进行了加固试验，近期发现并不能解决问题，又对7.2...