升降防撞柱

发布网友 发布时间：2024-08-13 07:01

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热心网友 时间：2024-08-30 19:04

关于如何选择合适的升降柱。从以下五个方面考虑

  一、要考虑通道宽度

通道的宽度决定了要使用的设备的数量。通常，防撞升降柱的柱基之间的距离不应超过1.5米。不同的应用可以根据自己的实际需要控制距离宽度。

二、选择防撞升降柱时要考虑应用次数

在应用场合，有必要了解车辆高峰时段的短期交通流量，如果是车辆进出频繁就要选择耐磨性能高的比如液压升降柱

三、选择防撞自动升降柱时，要考虑场景的安全级别

虽然所有的升降柱都有阻塞车辆的作用，但是民用级和专业级别或者高安级别的升降柱对车辆的阻挡作用确实有很大的不同

升降柱碰撞效果图

四、选择防撞自动升降柱时要考虑降雨和排水

因为升降柱主要是被埋在地下，它不可避免地会被浸泡在水中。如果在应用场合有暴雨、暴雨概率大、排水系统差、地势低或地下水浅等因素，在选择设备时必须小心，因为你选择的设备可能会在水中浸泡很长时间，尽量避开不利环境

五、选择自动升降柱需要考虑环境温度

 中华大地地大物博，南北东西气候差异大，有的地方雨水多有的地方严寒酷热。这就给设备的耐寒耐热程度提出了要求，例如，如果是东北的地区就要特别留意耐寒性如何，怎么判断耐寒性主要看说明参数

以上5点就是如何选择合适自己的升降柱时可以参考地方。

热心网友 时间：2024-08-30 19:04

最好是全自动的升降柱，因为方便，不管是什么场景全自动升降柱都是最好的，但全自动肯定要比半自动的要贵一点，为了价格便宜点，可以选择半自动升降柱，就是麻烦一点，比如银行，银行门口的升降柱可以选择半自动的，一天也就操作两次，还有一种固定式的，听名字就知道，固定式的就相当于一个建筑了，可以用于停车场，步行街等区域，但是如果经济可以最好不要选择固定式升降柱。

热心网友 时间：2024-08-30 19:05

在一些有一定车流量并且需要频繁起降升降柱的场所，使用全自动升降柱较为合适，只要遥控操作，就可实现升降。而且由于升降柱的材质使用较为坚固所以能有效拦截机动车故意冲闯。
半自动升降柱适用于不频繁起降的环境中，由于其驱动方式是采用手动降下，自动升起的，在平时都处于封闭的路口，只是遇到消防或者领导视察的情况时才会开放，又或者是一些需要灵活控制路口开放/关闭，但又无法提供电源的场所，半自动升降柱就较为合适。
手动升降柱是手动提拉升起，手动放下。这样的驱动方式决定了手动升降柱的使用场所，在不需要频繁升降并且又要考虑经济成本的情况，手动升降柱的性价比就突显出来。

热心网友 时间：2024-08-30 19:05

升降柱又名自动路桩/手动路桩，主要用于管制机动车通行，并且起到一定的反恐防暴作用。升降柱由于驱动方式的不同分为：全自动升降柱、半自动升降柱、手动升降柱、固定路桩升降柱的选择根据使用场所而定：在一些有一定车流量并且需要频繁起降升降柱的场所，使用全自动升降柱较为合适，只要遥控操作，就可实现升降。而且由于升降柱的材质使用较为坚固所以能有效拦截机动车故意冲闯。
半自动升降柱适用于不频繁起降的环境中，由于其驱动方式是采用手动降下，自动升起的，在平时都处于封闭的路口，只是遇到消防或者领导视察的情况时才会开放，又或者是一些需要灵活控制路口开放/关闭，但又无法提供电源的场所，半自动升降柱就较为合适。
手动升降柱是手动提拉升起，手动放下。这样的驱动方式决定了手动升降柱的使用场所，在不需要频繁升降并且又要考虑经济成本的情况，手动升降柱的性价比就突显出来。
固定路桩主要作为辅助作用，和全自动或半自动升降柱搭配使用。
1、是通道的宽度：需要管理的通道的宽度决定了需要使用设备的数量，通常情况下保持柱体中心间距不超过1.5米即可。不同的使用场所可以根据自己的实际需要控制间距宽度。
2、是车流量：该数字是选择产品最重要的参数之一，但是用户往往忽略该参数。当先了解安装场所的年/月总车流量，平均日车流量。
3、是使用频率：应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。
4、是升降速度：往往比较关心该参数。
5、是使用场所的安全级别：虽然所有的升降柱都具备阻挡车辆的作用，但是民用产品和专业级别的反恐产品对车辆的阻挡效果确实有天壤之别。
6、是分组管理：是否需要将车道进出分开，或者按车道分组管理，决定了整个控制系统的配置和选择。
7、是降雨量和排水：由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的会泡在水中。如果使用场所有降雨量大，暴雨概率大，排水系统不够好，地势低或地下水浅等因素，在选择设备的时候一定要千万小心，因为你选择的设备可能会长时间泡在水中。除了做好排水的基础工作以外，还要考虑设备的结构等因素。将防水性不可靠或是用高压电的设备直接泡在水中时一件非常危险的事情。
8、是安装场所的位置：如果安装场所属于地理位置偏远地区，在选用设备的时候一定能够要考虑选择的设备是否维修简便，零配件是否方便购买等问题。
9、是实现保护功能：全自动升降柱可以通过外置红外或车辆监测器来实现安全保护。由于全自动升降柱是用来管理车辆，因此车辆检测器的做法更普遍。由于升降柱是深埋在地面以下，因此其地感线圈的布置方法和道闸产品是不相同的，目前主要有两种方式来布置地感线圈。

热心网友 时间：2024-08-30 19:06

首先，在选择路桩直径的时候，要看升降柱的直径，一般市面上有180mm，169mm等等，其中180较为常见，一般用在高速公路、机场这些地方都可以，当然监狱部队也ok。
其次，看其壁厚，市面上很多价格便宜的防撞柱，表面看着非常“彪悍”，但却是绣花枕头，因为壁厚只有在撞坏的情况下才能看见，不能直接分辨出来，一般来说，169、180直径相对应的壁厚分别是5mm和6mm，这种壁厚的防撞柱如果遭遇碰撞（除恶意撞击）一般只会有部分凹槽或者划痕（划痕可以自行清理），基本不会倾斜或者断裂。
再次，选购防撞柱一定要注意内部动力系统，市面上很多厂家挂羊头卖狗肉，把产品说的无比高大上，但事实上很多方面不够成熟，防撞柱一般采用机电驱动系统、液压驱动系统、气动驱动系统，三者各有利弊，机电驱动系统稳定且价格适中，而液压系统较为稳定，但是价格也较贵。气压驱动的防撞柱，虽然价格便宜很多，但其系统较不稳定。
最后，还得看厂家，现在有很多新厂家，在这行仅仅两三年，或者一两年的，大家还是得慎重考虑，一般需要达到能够自行研发、生产到销售这个过程是需要好几年时间的，如果选购的企业达到四五年以上，那么该厂家的防撞柱可以放心选购了，如果企业达到十年之久，那其防撞柱的稳定性及客户接受率可想而知了。厦门悠泊二十年的历史，二十年的技术研发与服务经验，值得信赖，所以大家不要贪图便宜选择价格低廉的升降柱，确实是一分价钱一分货。