哪个年份q5不烧机油
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发布时间：2024-08-13 10:23
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时间：2024-11-14 03:38
烧机油是指新发动机烧机油，即活塞环开口间隙漏气量大，把气环刮下的缸壁机油吹送到曲轴箱时造成气化，气化的机油分离器无法完全分离进入进气管吸入气缸造成烧机油，增压发动机比自吸发动机更容易烧机油，原因是发动机缸内压力大，活塞环开口间隙漏气量大，发动机负荷越大烧机油就越多。如果加油门不那么猛，发动机增压不起作用，烧机油就会减少。因此，不需要过度担心这个问题。
奥迪车为保护发动机，延长发动机寿命而设计，降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁上形成网状形，每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时，比平面气缸壁的润滑性能更好，减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，因此，在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
发动机是汽车的心脏，如果活塞环密封出现问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷地钻进燃烧室参与燃烧，进而发生烧机油现象。奥迪车系厂商为了解决这个问题，特意设计了烧机油预防措施。
预防措施包括使用高品质机油和注意燃油油路的清洁。机油在长时间高温状态下容易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，因此，使用高品质的机油可以大大延缓这一现象。同时，燃油在燃烧过程中会产生积碳，这会引发一些汽车故障，如气门油封老化、活塞缸壁间隙变大等，因此，保持燃油油路的洁净对于预防烧机油非常有帮助，需要借助于高品质的(PNF类)燃油添加剂。
