襄阳凤雏大桥通车时间 凤雏大桥最新消息
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发布时间：2024-08-12 15:13
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时间：2024-08-28 16:35
襄阳凤雏大桥什么时候通车
襄阳凤雏大桥在2020年6月24日正式通车
襄阳凤雏大桥最新消息
2020年6月24日拍摄的湖北襄阳凤雏大桥(无人机照片)。 当日，由中交二航局投资建设的湖北襄阳凤雏大桥正式通车，大桥全长2.6公里，桥面设计为双向六车道，通车后将有助于缓解襄阳市内过江通行压力。
这是今年疫情以来湖北通车的首座跨江大桥，也是汉江首座三塔式悬索桥、我省继武汉鹦鹉洲长江大桥后的第二座三塔式悬索桥。
凤雏大桥位于襄阳市内环，北起樊城区长征路与大庆西路交汇处，南至襄城区庞公路与凤雏大道交叉口，全长2.6公里，双向6车道，大大缓解襄阳汉江一桥通行压力。
凤雏大桥项目是我省首批政府与社会资本合作项目之一，也是襄阳市第一个落地实施的PPP项目，由中交二航局投资建设、中铁大桥院设计，项目总投资12.7亿元。
因大桥所在水域是国家一级水源地保护区，项目部设计了一款环保流水渠，将施工产生的泥浆全部引到岸上处理。
目前，襄阳汉江一桥为铁灰色，汉江二桥(长虹大桥)为黄色，汉江三桥(卧龙大桥)为白色，汉江五桥(东津大桥)为红色，蓝色的凤雏大桥通车后，为这座千年古城增加了一道亮丽的风景。
汉江一桥北起樊城解放路，南接襄城闸口。1969年，国务院和中央军委决定修建焦枝铁路，襄樊汉江铁路、公路两用桥被列入建设计划，交由原铁道部大桥工程局设计、施工。次年5月，便有了现如今襄阳的城市地标建筑之一——襄阳汉江一桥。
汉江一桥的建成通车，结束了汉江两岸人民靠小“划子”往来的历史，是一座开创襄阳历史的大桥。
长虹大桥南起襄城檀溪路与环山路交叉口，北接樊城大庆西路与长虹路交叉口，全长2187.35米。随着长虹大桥的建成，大桥连接的两岸发生了翻天覆地的变化。
如今，北岸长虹路已成为襄阳重要的交通动脉、城市景观轴和发展轴。从一度单一的商业服务到如今的休闲娱乐功能齐备，长虹路早已成为襄阳中心城区的闹市中心。
汉江三桥北岸接樊城区月亮湾公园，跨越汉江中心的老龙洲抵达襄城区老龙堤老龙庙西侧，总长4343.5米。
汉江三桥是襄阳首座斜拉桥，主跨长达310米，于2009年9月27日开工，2013年10月1日前通车。
浩吉铁路汉江特大桥——全线重难点控制性工程
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时间：2024-08-28 16:33
襄阳凤雏大桥什么时候通车
襄阳凤雏大桥在2020年6月24日正式通车
襄阳凤雏大桥最新消息
2020年6月24日拍摄的湖北襄阳凤雏大桥(无人机照片)。 当日，由中交二航局投资建设的湖北襄阳凤雏大桥正式通车，大桥全长2.6公里，桥面设计为双向六车道，通车后将有助于缓解襄阳市内过江通行压力。
这是今年疫情以来湖北通车的首座跨江大桥，也是汉江首座三塔式悬索桥、我省继武汉鹦鹉洲长江大桥后的第二座三塔式悬索桥。
凤雏大桥位于襄阳市内环，北起樊城区长征路与大庆西路交汇处，南至襄城区庞公路与凤雏大道交叉口，全长2.6公里，双向6车道，大大缓解襄阳汉江一桥通行压力。
凤雏大桥项目是我省首批政府与社会资本合作项目之一，也是襄阳市第一个落地实施的PPP项目，由中交二航局投资建设、中铁大桥院设计，项目总投资12.7亿元。
因大桥所在水域是国家一级水源地保护区，项目部设计了一款环保流水渠，将施工产生的泥浆全部引到岸上处理。
目前，襄阳汉江一桥为铁灰色，汉江二桥(长虹大桥)为黄色，汉江三桥(卧龙大桥)为白色，汉江五桥(东津大桥)为红色，蓝色的凤雏大桥通车后，为这座千年古城增加了一道亮丽的风景。
汉江一桥北起樊城解放路，南接襄城闸口。1969年，国务院和中央军委决定修建焦枝铁路，襄樊汉江铁路、公路两用桥被列入建设计划，交由原铁道部大桥工程局设计、施工。次年5月，便有了现如今襄阳的城市地标建筑之一——襄阳汉江一桥。
汉江一桥的建成通车，结束了汉江两岸人民靠小“划子”往来的历史，是一座开创襄阳历史的大桥。
长虹大桥南起襄城檀溪路与环山路交叉口，北接樊城大庆西路与长虹路交叉口，全长2187.35米。随着长虹大桥的建成，大桥连接的两岸发生了翻天覆地的变化。
如今，北岸长虹路已成为襄阳重要的交通动脉、城市景观轴和发展轴。从一度单一的商业服务到如今的休闲娱乐功能齐备，长虹路早已成为襄阳中心城区的闹市中心。
汉江三桥北岸接樊城区月亮湾公园，跨越汉江中心的老龙洲抵达襄城区老龙堤老龙庙西侧，总长4343.5米。
汉江三桥是襄阳首座斜拉桥，主跨长达310米，于2009年9月27日开工，2013年10月1日前通车。
浩吉铁路汉江特大桥——全线重难点控制性工程
