东风系为什么大降价

发布网友发布时间：2024-08-12 15:50

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热心网友时间：2024-08-15 16:46

近期，湖北汽车购车补贴和东风系汽车降价的消息铺天盖地，但并非只有东风系有优惠，上汽大众也有，只是声势和规模远不如湖北汽车购车补贴。那么，为什么东风系汽车会大降价呢？让我们来分析一下原因。

首先，东风旗下部分品牌运营状况不佳。除了东风日产和东风本田运转正常外，东风雪铁龙标致、东风风神、起亚都存在运营商问题，甚至有些已经停产数周。库存车辆难以销售，导致无法换回资金，这是非常棘手的问题。

其次，多数车型竞争力不足。库存车型难以转化为销量，主要是因为某些车型在当前市场难以满足消费者的需求。例如，东风标致雪铁龙的C3-XR、风神AX7等车型在各个维度上都落后于同级别、同类型的竞品，而标致品牌和雪铁龙品牌近年来导入的车型效果不佳。

第三，国六B排放即将全面实施。根据规划，国六B排放将于今年7月1日正式实施。2019年国六A实施时，曾出现大面积降价清库存现象，此次很多无法满足排放标准的车型面临更大的清库存压力。

最后，与新能源汽车转型相关。比亚迪、吉利、长安等中国品牌企业在混动、插电等技术上进步明显，推出了多款新能源车型，价格也大幅下降，给其他纯燃油车带来了竞争压力。东风系部分品牌的竞争力较弱，难以应对这些压力。

总之，无论是东风系的集中优惠还是上汽大众、上汽奥迪等开始优惠，都是因为产品竞争力不足。有些是产品定位问题，有些是价格体系问题，有些则是因为到了落后淘汰的节点。政府的补贴只能解一时之急，但无法解决后续的竞争问题。这些企业如何应对未来的挑战，只能靠他们自己了。