跨900公里重庆提车,偶遇诺总——铁杆诺粉的“无巧不成书”

发布网友 发布时间：2024-09-18 12:01

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热心网友 时间：2024-09-27 19:51

这期的淘车作业有点特殊，第一：主角是辆自营车；第二：照片可能没有以往淘车作业里来得那么靓丽。

之所以选了自营的X1来作为本期的故事主角，主要还是因为这台车的故事充满了戏剧性，堪比我们淘车业务，不拿出来分享下未免太过可惜。

不过开始之前小编先自我辩护下照片的事儿，并不是想偷懒没花心思去拍，而是因为买这台车的客户实在雷厉风行，短短两三小时内就付款准备把车开走，小编只能趁车还在展厅里的时候见缝插针地拍了几张。

时间回拨到7月初，经常追我们帖子的诺粉应该知道，诺总前段时间在重庆站呆了几天，指导分站工作的同时也难得回家探了趟亲。

诺总到达重庆站后依然是马不停蹄的作风，没怎么休息就端起相机撸展厅里的自营车，随后便在办公室里电脑前选片，前后距他到重庆站也就半小时而已。

就在这刚把屁股坐热的半小时间里，我们另一位从长沙飞过来的主角——客户M先生也前后脚赶到了重庆站，来看前两天刚上架的一台X1。他们都不知道彼此的行程，真的就是恰好遇上。

无巧不成书！——我当时满脑子都是这句话，当这种只存在别人口中的小概率事件真正发生在自己眼前的时候，我才感觉这句话是有多么的贴切。

M先生也是关注我们多年的一位铁粉了，几年时间下来种草无数，这次终于决定迈出成为宝马车主的一步。一来就遇到诺总，可谓喜上加喜，自然少不了一通合影畅谈，如果不是我们的销售陈丽提醒天快黑了得让M先生抓紧试驾，照当时的架势，估计二位能聊到半夜。

M先生看上的是2015款的sDrive18i领先晋级版，这时候的X1已经换装了宝马成熟耐用的N20+8AT的动力总成。这套动力总成在我们同事的320i身上已经有19万公里的服役记录，依然状态矍铄，可谓坚不可摧。

因为里程只有4.5万公里，所以它的外观内饰状态都非常可观，这也是打动M先生的重要原因。

E84的X1也是诺诺这边的常客了，拥有和E90相似的驾驶感受，同时空间上来得更加宽裕，日常实用性要好不少。如今大部分X1的价格也来到了十几万的区间，已经进入到了很多用户的预算范围内，确实是一款很容易让人心动的车。

M先生的行程比较紧张，所以趁着天没黑还有时间我们也建议M先生去试驾一番，对X1有个更为直观全面的感受。

彼时诺总也正好开着天籁准备出发回老家，所以就有了这张照片。没想到两人来汽博是前后脚，离开汽博也是前后脚。

试驾的路段离得并不远，所以试驾过程只花费了30-40分钟。满打满算M先生跟这台X1亲密接触的时间也就两个小时左右，但试驾回来后当即就表示要定车，不得不说宝马的驾驶感受还是很能撩拨人的。

——M先生定车的方式也异常直接

而且不仅定金是现金，就连剩下的款项也是现金，当M先生从他的包里拿出好几沓现钞的时候，我们整个办公室都是这个表情。虽然诺诺卖得车不少，但平常基本不收现金，都是采用的转账方式，所以这种大额现金出现在面前还是很有震撼力的。

为了帮助M先生尽快定车，最后的解决方案也是去最近的银行倒腾一圈，存进账户再转过来。M先生说他着急提车，过来一趟已经是好不容易才挤出来的时间，最好一手交钱一手交货马上能开走，所以就直接背着现金过来了。

这种心情我们当然非常理解，但买车毕竟不是去超市买瓶水那么简单，还涉及到车辆手续档案的处理，时间周期也可长可短。

这台车的所属地在万州，要想第一时间走完过户流程就得今晚出发赶过去，第二天一早办理过户，这样M先生就能在过完户后直接开回家。

在陈丽忙活定车款项问题的同时，我们的收购顾问郭思宇（人称小面）也见缝插针地给M先生讲解宝马的一些日常维保注意事项以及iDrive系统的使用。旁边是我们的车务颜颐同学，因为车还没过户，所以将由他开车带着客户去万州过户，完成后再把车交付给M先生。

因为时间很急，小编不好意思耽搁大家，照片都是见缝插针拍的，大家吐槽照片质量的时候力度轻点。

不过静下来想想，比起思考有多少人吐槽照片，我还是更在意十几万现金背在身上是种什么样的感觉，有没有我的笔记本和相机加起来沉？

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