产业明明在关山大道 为何民族大道比关山大道还拥堵 其根源浮现_百度知 ...
发布网友
发布时间：2024-09-17 10:08
共1个回答
热心网友
时间：2024-09-29 12:41
对于生活在不同区域的人们，他们的答案各异。对于从白沙洲前往光谷上班的有车一族而言，他们认为南三环是最拥堵的道路；而对于生活在汉口的人而言，汉口火车站附近、新华路以及汉口的常青路则是交通拥堵的重灾区。生活在武昌的人们则认为，二环线和珞狮路是最堵车的区域。
然而，全武汉最堵车的区域其实应该是光谷区域，关山大道和民族大道是光谷区域最拥堵的道路。
关山大道之所以拥堵，主要是因为这里有众多的学校、产业园、大型高端商业以及写字楼，这些都为关山大道带来了交通拥堵的契机。
相比之下，民族大道的拥堵并非源自产业园或写字楼，而是在关山大道物理空间很近的情况下，成为了关山大道的分流道，很多时候甚至比关山大道更拥堵。那么，民族大道为何会这么拥堵呢？
民族大道北起光谷曾经的“宇宙中心”光谷广场，南至武汉三环线，全线8公里的沿线有中南民族大学、武汉纺织大学、中南财经政法大学三所高校，还有光谷步行街、华罗利广场、同学广场三所商业体，为民族大道带来了人流量和车流量。
过去，民族大道让人印象最深刻的是光谷地铁站C出口的拥挤，以及公交站的人流量。现在，随着光谷广场的人流减少，以及光谷大道公交站牌的调整，民族大道失去了曾经的“恐怖人流”。
然而，民族大道的拥堵问题并没有完全解决。特别是在2号线延长至佛祖岭后，光谷广场的人流大为缩减，关山大道有诸多产业园和写字楼，民族大道承载着分流的作用。
民族大道的改善主要是在2000年左右，随着城市的发展，民族大道生活区的诞生，成为了光谷发展的起点。
热心网友
时间：2024-09-29 12:42
对于生活在不同区域的人们，他们的答案各异。对于从白沙洲前往光谷上班的有车一族而言，他们认为南三环是最拥堵的道路；而对于生活在汉口的人而言，汉口火车站附近、新华路以及汉口的常青路则是交通拥堵的重灾区。生活在武昌的人们则认为，二环线和珞狮路是最堵车的区域。
然而，全武汉最堵车的区域其实应该是光谷区域，关山大道和民族大道是光谷区域最拥堵的道路。
关山大道之所以拥堵，主要是因为这里有众多的学校、产业园、大型高端商业以及写字楼，这些都为关山大道带来了交通拥堵的契机。
相比之下，民族大道的拥堵并非源自产业园或写字楼，而是在关山大道物理空间很近的情况下，成为了关山大道的分流道，很多时候甚至比关山大道更拥堵。那么，民族大道为何会这么拥堵呢？
民族大道北起光谷曾经的“宇宙中心”光谷广场，南至武汉三环线，全线8公里的沿线有中南民族大学、武汉纺织大学、中南财经政法大学三所高校，还有光谷步行街、华罗利广场、同学广场三所商业体，为民族大道带来了人流量和车流量。
过去，民族大道让人印象最深刻的是光谷地铁站C出口的拥挤，以及公交站的人流量。现在，随着光谷广场的人流减少，以及光谷大道公交站牌的调整，民族大道失去了曾经的“恐怖人流”。
然而，民族大道的拥堵问题并没有完全解决。特别是在2号线延长至佛祖岭后，光谷广场的人流大为缩减，关山大道有诸多产业园和写字楼，民族大道承载着分流的作用。
民族大道的改善主要是在2000年左右，随着城市的发展，民族大道生活区的诞生，成为了光谷发展的起点。
