珊瑚坝机场机场没落
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发布时间：2024-09-15 03:30
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时间：2024-12-05 22:25
抗战胜利后的岁月里，珊瑚坝机场的辉煌逐渐褪色。1949年，国民*行政院曾发布命令，正式开放珊瑚坝机场作为国际机场，并批准了9万银元用于机场扩建。然而，时局的动荡导致这一计划未能得以实施，最终未能实现。1950年，随着长江洪水的冲击，所有航班都转至白市驿机场起降，这标志着民航业对珊瑚坝机场的使用正式画上了句号。
进入上世纪80年代，市*对珊瑚坝机场进行了新的规划，将其改造为市青年游乐场，以满足休闲娱乐的需求。尽管曾经承载过航空历史的痕迹，如今的珊瑚坝机场已不再是航空运输的中心，而是成为了一个城市休闲的新去处。
扩展资料
珊瑚坝是中国民航修建的第一个陆上机场。在此之前，国民*军第二十一军军长兼四川省*刘湘主持修建了重庆最早的机场--广阳坝机场。1933年，“中航”公司开辟重庆至成都航线时，因广阳坝机场离市区太远，往返不便，由此决定在珊瑚坝修建陆上机场。1933年冬天，机场建设完工，工期仅用了50天。据记载，珊瑚坝机场总面积35.33公顷，跑道长750米，宽46米。为了方便乘客乘机和装卸货物，还配套在珊瑚坝与市区江岸之间搭造浮桥，修建飞机码头。乘客从浮桥上岸，再登322级台阶，方可抵达马路。
