发布网友 发布时间:2024-09-11 02:33
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热心网友 时间:18分钟前
热心网友 时间:17分钟前
这个应该是连接错误了,这种连接要并联,开大灯不会影响喇叭,打喇叭不会影响开大灯。
电动车负极只有一条线,负极是全车通用的,假如你那12V的正极跟伏击加在一起他们电压就是12V你拿48V的电压加在一起他们就是48V,负极没有任何变化.我打个比方《负极是‘\{A}》《12V正极是{B}》《48V正极是{C}》假如你的灯泡是12V的你就需要一个《A+B》就行了,假如你的灯泡是48V的只需要《...
检查你的霍尔线有没有接错 你直接上图哪怕是神也看不出来 因为原装的控制器霍尔线颜色对颜色可能直接就对了 但是有些控制器颜色对颜色不一定能启动的 要多次调试才行 还有你的电机线有没有接对 改装的控制器电机线颜色跟车的电源线颜色一样也不一定能启动 这些都是要经过多次...
电动车的生产国家没有统一的,合格规定,用的材料也都是次品,电线都是用的极细的平方,不够的,为了节约成本,你的一受潮就连电,这是很危险的,应当去修理店重新布一下线,或把线更换掉
电喇叭只要电压相同皆可以直接,就是要考虑一下喇叭功率不要太大,耗电大会使电瓶放电过快影响行车距离,而且行车无力。
开关是接正极后面的。黑线--公共负极。你的车上有个48转12的转换器(白色或黑色的铝盒子,比控制器小点)。可能是灯泡、闪光器故障或线路问题。QQ151301602
如你这是比较新型的电瓶车那就是它上的一个48V转12V的一个转换器被 烧坏了,换一个就行了。因它的功率有限,可带不起你这蜗牛喇叭的。哦!如你原喇叭是48V的那就是线路上现出问题了。先查一下线路和所有的接头。很可能是接电瓶头那出问了。
简单,买个48V的铁喇叭,随便找个地方装好,找出电动车正负及,接到喇叭上,有一跟线要经过喇叭开关就行了。正及最好选在电源开关那,打开有电的那根。
直接烧的是里面的整流电容,和保护二极管,拆开,电容可以看出来破了,二极管可以用万用表测量一下,配件价格都很便宜,几块钱就能买来换。
你上面所说的是四合一喇叭、就是喇叭、闪光器、报警器在一起的,这种喇叭有负控的和正控的 你看下嗽叭按钮里的两根线、如果是正控外接喇叭就要一要线接地、另一根线接按钮里的一根线;负控的就要一根接电源正、另外一根接按钮里的线