神舟六号载人飞船在轨
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发布时间：2024-09-17 08:44
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时间：2024-11-23 06:53
在2005年10月12日17时29分，神舟六号载人飞船进入了一个新的阶段，航天员费俊龙开启了返回舱与轨道舱之间的舱门，开始进行空间科学实验。他进入了轨道舱，进行了一系列旨在测试航天员活动对飞船姿态影响的实验，其中包括加大动作幅度以模拟干扰力。
在10月13日4时的实验中，航天员进行了开关舱门、穿脱压力服、穿舱以及抽取冷凝水等动作，这些"在轨干扰力"试验显示，即使航天员的活动产生影响，飞船仍能保持稳定飞行，无需进行姿态纠正。这个结果表明飞船的控制系统性能出色，能够有效抵消人为因素对飞行的影响。
10月14日清晨，神舟六号在完成第30圈轨道飞行后，进行了变轨后的首次轨道维持。飞船根据精确的轨道测量参数进行了微调，提升了800米，成功将自己带回了预定的正常飞行轨道。这个过程展现了飞船的精确控制技术，确保了航天员的安全和任务的顺利进行。
在10月15日16时29分，国家领导人*与费俊龙和聂海胜进行了通话，对他们的工作表示了关心和支持。随后，航天员向北京航天飞控中心发送了他们拍摄的飞船太阳能帆板的数字图像，这不仅是对地面控制中心的实时反馈，也是对飞船运行状态的重要记录。
扩展资料
神舟六号载人飞船是中国“神舟”号系列飞船之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。
