发布网友 发布时间:2024-09-11 07:05
共2个回答
热心网友 时间:2024-10-22 20:44
九月份我在试制车间是怎么熬下来的,现在想一想真辛酸…我是人,不是机器啊。每天十四小时以上,有时还要通宵,一个月也没有休息过一天…可是为了攒下南下的路费,我还是做了两个多月的试用期,至于辞职的事情我就不想说了,说出来太上火!当然这只是我个人的感受,不怕死的就去吧。还好这边宇通的客车比较少,不用经常见它,每次见宇通的客车都会勾起我心中的伤……热心网友 时间:2024-10-22 20:44
规模不小,产品都是供给宇通客车,因为内饰单元属于宇通集团子公司!加班一般吧,没有宇通客车严重!待遇看你岗位,管理岗最高,其次是技术类,最低是生产!主要看你岗位了,一般正式员工2000多就不错了!热心网友 时间:2024-10-22 20:43
九月份我在试制车间是怎么熬下来的,现在想一想真辛酸…我是人,不是机器啊。每天十四小时以上,有时还要通宵,一个月也没有休息过一天…可是为了攒下南下的路费,我还是做了两个多月的试用期,至于辞职的事情我就不想说了,说出来太上火!当然这只是我个人的感受,不怕死的就去吧。还好这边宇通的客车比较少,不用经常见它,每次见宇通的客车都会勾起我心中的伤……热心网友 时间:2024-10-22 20:42
规模不小,产品都是供给宇通客车,因为内饰单元属于宇通集团子公司!加班一般吧,没有宇通客车严重!待遇看你岗位,管理岗最高,其次是技术类,最低是生产!主要看你岗位了,一般正式员工2000多就不错了!