福州轨道交通线路
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发布时间：2024-09-17 01:07
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时间：2024-11-26 15:45
1号线是近期建设规划中第一条实施的线路，全长29.2公里，计划2014年底试运营通车。沿线共设24个站点，其中一期21个，二期3个。站点分布主要在城市*发展主轴，从新店北部秀峰路沿线的象峰站，沿秀峰路-罗汉山-规划西园路-福州铁路北站-华林路-省*-华林路-八一七路-茶亭公园-广达路-达江路-过闽江-上藤路-六一南路-则徐大道-福峡路-城门-规划站前大道-福州铁路南站-规划南湖北侧的规划螺城路-规划海峡文化艺术中心-规划东部新城。
2号线则位于东西向城市发展副轴，全长26.5公里，起于闽侯沙堤站，跨越乌龙江后，经金山金祥路，后再跨越闽江，经闽江北岸*商务区、工业路、乌山路、古田路、 马路，最终到达终点站鼓山 院。
两条线路共同形成一个福州城市地铁“十”字骨架网，与正在建设中的温福、福厦铁路等铁路相交叉，适应福州主城区南北向、东西向主客流通道的交通需求以及近期发展重点地区的交通需求。预计2015年客流量可达20万人次/日，上下客流量较大的车站依次为南门兜站（与2号线换乘）、东街口站（市中心，与4号线换乘）、海峡中心站（远期规划）等。
1号线具有很好的换乘功能，远期全线有7个站点可与其他5条轨道换乘，换乘量占全日运量的20%左右。1号线控制中心与2号线、4号线合设，位于南门站与群众路站中间的地块。2号线站点确定福州地铁1号线24站点，沿线24个站点共分两期建设，第一期先行建设21个站点，第二期建设的站点为3个。
地铁2号、6号线支持长乐、平潭发展，福州—长乐机场城际铁路，从仓山经长乐，首占、鹤上附近到长乐机场，沿途大致设3-4个站点。预计建设时间为2010年底。
