被加塞故意撞上去有责任吗
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发布时间：2024-09-15 09:39
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热心网友
时间：2024-10-29 04:27
但是，随着汽车数量不断增加，我国交通压力变得越来越大，大部分城市出现了堵车、停车难的问题，另外，交通事故率也在不断上升，尤其是上下班的时候，大部分时间都浪费在了路上，这让很多车主感受到了堵车的压抑感，所以，为了缓解交通压力、减少交通事故的发生，有关部门设立了越来越多的交通规则。
比如我们常见的红绿灯、限速、违停等等，只要开车发生违章就会扣分罚款，众所周知，我们驾驶证一周期内只有12分，当我们被扣12分之后，需要重新学习才能恢复驾驶证，并且在本周期内不能驾驶汽车，所以，交通规则的存在规范了车主驾驶行为，形成了良好的交通秩序。
虽然有各种各样的交通规则，但是每天依然会发生各种各样的交通事故，尤其是追尾事故，交通事故发生的原因大概率是车速过快和不遵守交通规则导致的，我们也经常看到插队的现象，那么，遇到前车强行加塞，后车“故意撞上”需要负责吗?交警:再说一次!
众所周知，车辆虚线变道是允许的，但是不允许实线变道，如果实线变道导致交通事故的情况下，基本会被判全责，虚线变道是也可能会被判全责，因为变道要确保通行安全才可以，我们经常会遇到加塞的车辆，这种行为让大部分车主感到气氛，因为大部分车主都在自觉排队，而你突然半路加塞，谁碰到都会觉得不舒服。
如果是遇到脾气好的车主时，可能会选择让你通行，如果遇到脾气暴躁的车主时，可能就不会让你，还可能会嘲笑你，其实，这种强行加塞本身就属于违章行驶，是不允许的行为，因为加塞容易造成交通事故。
在变道强行加塞时，后车很可能会撞上来，因为有些车主不会选择让行，所以在直行时会撞到加塞车辆，这时，加塞车辆基本会被判全责，那么有没有可能加塞车辆没有责任或者是后车责任呢?交警表示有这种情况，这种情况就是后车故意撞上加塞车辆。
众所周知，故意撞上前车是属于违法行为，这种情况下会被判全责，但是，要想判后车责任时，必须有证据证明后车是故意行为，如果没有证据证明后车是故意行为，那就无法证明后车是故意撞上加塞车型，所以，后车撞上加塞车辆时基本是加塞车辆全责。
最后，不管是后车故意行为还是无意行为，强行加塞是不允许的，变道行驶必须要保证两侧车道通行安全，如果因自己变道导致发生交通事故时，变道车辆负主责，严重时会负全责。
热心网友
时间：2024-10-29 04:27
但是，随着汽车数量不断增加，我国交通压力变得越来越大，大部分城市出现了堵车、停车难的问题，另外，交通事故率也在不断上升，尤其是上下班的时候，大部分时间都浪费在了路上，这让很多车主感受到了堵车的压抑感，所以，为了缓解交通压力、减少交通事故的发生，有关部门设立了越来越多的交通规则。
比如我们常见的红绿灯、限速、违停等等，只要开车发生违章就会扣分罚款，众所周知，我们驾驶证一周期内只有12分，当我们被扣12分之后，需要重新学习才能恢复驾驶证，并且在本周期内不能驾驶汽车，所以，交通规则的存在规范了车主驾驶行为，形成了良好的交通秩序。
虽然有各种各样的交通规则，但是每天依然会发生各种各样的交通事故，尤其是追尾事故，交通事故发生的原因大概率是车速过快和不遵守交通规则导致的，我们也经常看到插队的现象，那么，遇到前车强行加塞，后车“故意撞上”需要负责吗?交警:再说一次!
众所周知，车辆虚线变道是允许的，但是不允许实线变道，如果实线变道导致交通事故的情况下，基本会被判全责，虚线变道是也可能会被判全责，因为变道要确保通行安全才可以，我们经常会遇到加塞的车辆，这种行为让大部分车主感到气氛，因为大部分车主都在自觉排队，而你突然半路加塞，谁碰到都会觉得不舒服。
如果是遇到脾气好的车主时，可能会选择让你通行，如果遇到脾气暴躁的车主时，可能就不会让你，还可能会嘲笑你，其实，这种强行加塞本身就属于违章行驶，是不允许的行为，因为加塞容易造成交通事故。
在变道强行加塞时，后车很可能会撞上来，因为有些车主不会选择让行，所以在直行时会撞到加塞车辆，这时，加塞车辆基本会被判全责，那么有没有可能加塞车辆没有责任或者是后车责任呢?交警表示有这种情况，这种情况就是后车故意撞上加塞车辆。
众所周知，故意撞上前车是属于违法行为，这种情况下会被判全责，但是，要想判后车责任时，必须有证据证明后车是故意行为，如果没有证据证明后车是故意行为，那就无法证明后车是故意撞上加塞车型，所以，后车撞上加塞车辆时基本是加塞车辆全责。
最后，不管是后车故意行为还是无意行为，强行加塞是不允许的，变道行驶必须要保证两侧车道通行安全，如果因自己变道导致发生交通事故时，变道车辆负主责，严重时会负全责。
