发布网友 发布时间:2024-09-19 06:02
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热心网友 时间:2024-10-05 21:58
据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示,2019年7月汽车经销商库存预警指数为62.2%,环比上升11.8百分点,同比上升8.3个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。
部分地区6月经历国五转国六,提前透支了消费,7月价格回收,销量比6月明显下滑,经销商库存压力增大。
从分指数情况看:调查显示,本月市场需求指数为27.5%,平均日销量指数为32.7%,市场和销量处于低迷状态。
从区域指数情况看:7月份全国总指数为62.17%,北区指数为60.34%,东区指数为63.95%,南区指数为62.6%,西区指数为61.92%。因为东区包含省份均为提前实施国六标准的省份,6月底的国五车清库透支了较多消费潜力,因此东区指数环比上升幅度最大。
从分品牌类型指数看:2019年7月进口&豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数较上月上升。
调查显示,8月与7月市场需求持平,6月消费透支的影响将持续到8月;并且8月有传统中元节,南方部分地区消费者由于受传统习俗影响不在8月购车,车辆成交率会降低。
中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。
热心网友 时间:2024-10-05 21:55
汽车市场是不会被淘汰的哦 因为现在对车子的需求量很大热心网友 时间:2024-10-05 22:00
在未来,汽车后市场的整合将继续,优胜劣汰是趋势,行业将向集中化、规模化发展,市场秩序日益规范,品牌战会取代价格战与品质战。