【25考情分析】320先进结构技术研究院和315前沿交叉科学研究院复试录取...
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发布时间：2024-09-19 12:32
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时间：2024-10-06 10:36
320先进结构技术研究院，22-24年的分数线分析：
学硕方面，力学专业分数上扬20分，而机械工程和材料科学工程相对去年有微降，下降5分。24考研数学一难度较高，848专业课相对简单，力学专业考试相对机械工程更为竞争激烈。
专硕方面，车辆工程和材料工程与去年持平。
校线方面，力学和机械工程的分数线保持不变，但总分线上涨或降低，调整为45分、45分、68分、68分。力学总分线提高20分，机械工程总分线降低5分。车辆工程和材料工程总分线不变，但单科线有所下调。
24-23年的一志愿复试与录取人数分析：
力学方向中，05方向的材料与结构冲击动力学方向未招生，06方向的生物与仿生力学方向招生人数少于去年1人。而机械工程方向正常招生5人。材料科学与工程无人报考。车辆工程方面，一志愿进复试人数少于去年2人，材料工程与去年持平。
实际与拟招生对比：
先进结构技术研究院的录取人数均大于或等于计划招生人数。24年机械工程比计划多招2人，比去年多招3人。材料科学与工程计划招1人，实际有9人申请调剂，全部为材料工程。研究院将学硕指标转为专硕，调剂录取比为9：5。调剂进入复试9人，其中2人拟录取，分数分别为354和323。4人拟录取，分数为330、347，2人未被录取。1人未进一志愿复试但被拟录取，分数为305。
车辆工程比计划多招5人，调剂进入复试7人，复录比为7：4。进入复试的均为机械与车辆学院被刷的学生，录取分数为：325、330、333、342。
315前沿交叉科学研究院，24年分数线及复试-录取人数分析：
23年考研，前沿交叉科学研究院首年独立招生，不接受统考生报考。24年考研，前沿交叉科学研究院第二次独立招生，且接受统考生。
院线与校线一致，单科线有所降低。复试-录取人数方面，由于首次出现在24年招生目录，计划招生人数相对较少，导致一志愿报考者不多，进复试者相对较少。
拟招生与实际录取人数对比：
实际接收人数包括一志愿录取人数与调剂录取人数。每年北理工实际录取人数均大于或等于拟招生人数。前沿交叉科学研究院因特殊情况，实际拟录取人数存在特殊情况，如新一代电子信息技术少于拟录取人数，化学大类方向首次发布调剂拟录取7人，实际拟录取8人。通信工程调剂要求数学专业且高等代数130分以上，最终录取者来自西安电子科技大学相关电信类专业跨考数学。化学大类方向材料学院、化工学院的报考材料工程的复录比为11：7，软件工程的报考复录比为1：1。
分数情况：
前沿交叉科学研究院的录取分数情况仅供参考，具体分数需根据个人情况综合评估。
