我国历史上有哪些主要的高程系统及其转换关系?
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发布时间：2024-08-20 17:13
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时间：2024-08-24 07:56
高程系统转换是一个复杂且重要的课题，我国历史上存在着多种不同的高程基准，每个部门和时期都有其特定标准。以下是部分高程系统的转换关系：
波罗的海高程：以波罗的海高程为基准，减去0.374米等于1956年的黄海高程。在中国新疆，一些水文站依然沿用这一标准。
黄海高程：以青岛验潮站1950-1956年的数据为基础，设定在青岛观象山的黄海高程系原点高度为72.289米。
1985国家高程基准：中国测绘部门基于新的观测资料，将1985年基准与1956年黄海高程关联起来，关系为1985年基准高程=1956年黄海高程-0.029米。1985年基准在1987年启用，黄海高程系随之废止。
广州和珠江高程：广州高程与1985国家基准、黄海高程和珠江基准的换算关系为广州高程=1985基准+4.26米，广州高程=黄海高程+4.41米，广州高程=珠江基准+5.00米。
大连零点：在大连设立的验潮站基准，其基点在大连港东转角处，1956年黄海高程为3.790米。东北地区在1959年后改用1956年黄海高程系统。
废黄河零点：基于民国时期的废黄河口潮位起算的高程，原点已消失，具体转换数据不明。系统内有多个水准点作为参照。
坎门零点：坎门验潮站的高潮位平均值作为零点，设有基点6.959米，曾广泛用于军事测绘。
对于黄河流域，过去高程系统复杂，现统一采用1985国家高程基准。另外，吴凇高程系统各地采用值有所不同，需要具体核对：
宁波：1985国家高程基准与吴凇高程的转换为：1985国家高程基准=吴淞高程-1.87米。
嘉兴：1985国家高程基准=吴淞高程-1.828米。
