发布网友 发布时间:2024-08-19 23:23
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热心网友 时间:2024-08-27 19:23
日前有媒体关注到,特斯拉更新了中外售后服务条款,将触摸屏和媒体控制单元的质保时间从之前的4年、8万公里减半为2年、4万公里(2.5万英里),以先到者为准。
触摸屏和媒体控制单元的故障,主要与MCU中eMMC闪存过快磨损有关,特斯拉应该将这个“快损件”延长质保才符合逻辑,为何这个时候“不延反降”?消息一出,市场直呼荒谬。
针对“质保服务缩水”的说法,7月6日,特斯拉官方回应称,不存在所谓“缩短保修”的情况,2年/4万公里的质保时间针对的是人为原因损坏或者升级MCU后、新买的替换零部件而言,新车原装的MCU依然是4年或8万公里。
通俗点说,如果你买的是新车,那触摸屏和媒体控制单元的保修条件依旧是4年或8万公里。但如果中间因为其他原因(如人为损坏)更换过后,新的触摸屏和媒体控制单元的保修条件为2年或4万公里。
民生车评:
不知是媒体解读有误,还是特斯拉的表述不清,反正掀起了一次小小的风波。幸好如今的社交工具先进,加上媒体的“敬业”,特斯拉的回应得以及时澄清真相,媒体得以及时报道纠偏,不然还真的误导了一群消费者,更让不明就里的特斯拉车主莫名其妙地生一场气,实在不应该!
不过,我们还是有一点点建议,在涉及到车主最为关注的服务条款时,希望汽车厂家能用通俗的语言表达清楚的,就不要用晦涩难懂的词或者句;可能会引起误读或者自己都认为没有解释清楚的,就更要想方设法解释清楚,以免以上发生的风波再次上演。
(图片均来源于网络)
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