g6小爆,小鹏东山再起?
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发布时间：2024-08-19 23:18
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时间：2024-08-23 04:31
照理说作为“老牌”新势力，小鹏G6不应该用“黑马”来形容，不过奈何小鹏今年上半年的销量实在过于低迷，月均六、七千的成绩也一度让大家把它从“蔚小理”中除名，所以说它是“黑马”并不错。
从销量图我们可以很清晰地看出，小鹏G6的销量成绩并未来到瓶颈期，还有向上走的可能。
现在小鹏官网清楚地写着，小鹏G6预计在锁单后8周内交付，部分车型周期略长，可能达到12周。
小鹏G6的成功能说明消费者仍有较高意愿为高性价比的产品买单，而G9的提价之路艰难能证明小鹏如今尚未有溢价能力去冲刺更高端的豪华车市场。
小鹏G6的销量成绩也预示着小鹏的销量增长全靠G6，而小鹏其他车型的表现依旧平淡，仅小鹏P7还能够保持月销4、5千辆，其余车型的月销量集中在了三位数，特别是小鹏寄予厚望的G9，截至目前的情况，我们说它是一款不成功的车型没有什么问题。
小鹏G6的销量成绩也预示着小鹏的销量增长全靠G6，而小鹏其他车型的表现依旧平淡，仅小鹏P7还能够保持月销4、5千辆，其余车型的月销量集中在了三位数，特别是小鹏寄予厚望的G9，截至目前的情况，我们说它是一款不成功的车型没有什么问题。
小鹏G6无疑成为“黑马”，上市第二个完整月便斩获7000辆的战绩，同时累计销量已经破万。而小鹏G6的销量成绩也预示着小鹏的销量增长全靠G6，而小鹏其他车型的表现依旧平淡，仅小鹏P7还能够保持月销4、5千辆，其余车型的月销量集中在了三位数，特别是小鹏寄予厚望的G9，截至目前的情况，我们说它是一款不成功的车型没有什么问题。</
