CV系列柴油机概述
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发布时间：2024-08-19 22:40
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时间：2024-08-22 16:52
在60年代末，罗尔斯-罗伊斯汽车公司为了应对欧洲民用车辆功率法规要求及卡车柴油机需求增长，开始探索将鹰式直列6缸柴油机改造成V型结构以提升功率。1969年起，他们研发了V型90度夹角的8缸CV8柴油机，随后发展出三种基本型号：CV8、CV16和CV12，每种都有军民两种变型版本，分别基于135mm缸径和152mm行程，以及90度或60度的气缸排列。
在鹰式6缸机的基础上，通过调整压缩比、供油量和采用高增压比的涡轮增压与中冷技术，CV系列发动机的单缸功率逐渐提升，最高可达110kW（150马力），并且具有扩展到更高功率的潜力。该系列分为军用和民用，军用型采用增压中冷，如CV12TCA和TCE，压缩比统一为12，配备进气加热系统。
为了满足不同需求，CV系列发动机的设计要求包括：使用重型材料以适应军用重量标准，限制最高转速以适应工业应用，限制应力水平以使用民用材料和工艺，减小重量和尺寸，并采用公制单位。设计原则注重结构简单和紧凑，兼顾军用和民用的性能要求，如采用涡轮增压技术、电子调速器和新型风扇等。
已生产军用型号如CV12TCA，标定功率达到882kW（1200马力），在伊朗狮主战坦克、哈里德坦克和英国挑战者坦克等多款武器平台中得到广泛应用。CV12TCA柴油机的特点包括高效、低油耗和高功率密度，如热效率37.4%，标定功率油耗226g/kW·h等。其热平衡分析显示，该发动机通过优化涡轮增压和冷却系统实现了高效能。
CV系列发动机的发展得益于之前的研发积累和与英国专业厂及里卡多公司的技术合作。罗尔斯-罗伊斯主要负责设计和核心部件生产，其他部分由协作伙伴提供。例如，CV8TCA军用型发动机在1985年被用于武士机械化步兵战车，而未来主战坦克的CV8发动机预计将有更高的单缸功率和整体性能提升。
扩展资料
CV系列柴油机是英国罗尔斯-罗伊斯汽车公司用8年时间研制设计的军民用系列发动机，1975年由该公司在施鲁斯里成立的军用柴油机分部生产。1984年该柴油机分部合并到英国珀金斯发动机公司，此后CV系列柴油机归珀金斯公司生产。
