东风风光360SFG15发动机是双顶置凸轮还是单顶置凸轮带VVT技术吗100公里...

东风风光360SFG15发动机的创新设计 这款发动机采用了先进的双顶置凸轮(DOHC)技术，这一技术的运用显著提升了发动机的燃烧效率和动力输出性能。对于汽油版车型，它额外搭载了可变气门正时(VVT)技术。VVT技术可以根据发动机的实际运行状态，智能地调整气门开度和关闭时间，从而优化燃烧过程，增强动力输出，进一步...

总体来说五菱宏光的发动机比较优秀一些。东风小康风光搭载了全新1.5升双 VVT汽油发动机，最大扭矩高达145牛·米，进排气风光均采用VVT系统智能可变系统，从而使油耗低至7.1升/100公里。五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.4L两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸...

DFMA15发动机是东风自主研发的一款全铝汽油机，采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、先进的VVT技术，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点，尤其在低转速下能发挥出强大扭矩，获得最佳的动力输出。百公里综合工况油耗仅5.9L，符合最新节能惠民标准，是家庭用车首选。在空间...

dfma15发动机的缺点是噪音相当大。性能不是很好。优点：e-Teco系列1.5L（DFMA15）发动机是东风自主研发的一款全铝汽油机，采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、先进的VVT技术，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点，尤其在低转速下能发挥出强大扭矩，获得最佳的动力输出...

它采用DFMA15全铝汽油机，搭载双顶置凸轮轴，4缸16气门设计<!--，以及塑料进气歧管，结合先进的VVT技术，展现了卓越性能。这款发动机重量轻，功率强大，油耗低至5.9L/百公里<!--，符合节能惠民标准，为家庭用车提供了极佳的选择。发动机的双顶置凸轮轴技术显著提升了进气效率，增强动力输出，而4缸16...

dfma15t发动机是国产发动机，由东风自主研发，是一款汽油机。这款发动机的最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩230N·m，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点。dfma15t发动机采用了双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管以及先进的VVT技术。这些技术使得该发动机在性能上表现优异...

是相对于单顶置凸轮轴来讲的，只能和单顶置凸轮轴比较谁好谁坏，双的好，但单的结构简单，便宜。而VVT是可变气门正时技术，是改变气门开启时刻的，它们两个可以同时采用，不具备可比性，双顶置是必须的，是基本构造，VVT可有可无，没有VVT，可以跑，但没有凸轮轴，你就得歇菜。

你要真有兴趣，比较比较功率，扭矩。或则看看它有没有什么技术，VVT,Turbo，CBR之类的。单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴，直接驱动进、排气门，它具有结构简单，适用于高速发动机。以往一般采用的侧置凸轮轴，即凸轮轴在气缸侧面，由正时齿轮直接驱动。为了把凸轮轴的转动变换为气门的往复运动，必须...

动力方面，功率、马力、扭矩都比较好。DFMA15的全新1.5L发动机，最大功率85kW(116PS)。DFMA15的全新1.5L发动机是一款全铝汽油机，采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、先进的VVT技术，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点，尤其在低转速下能发挥出强大扭矩。

是国产风神发动机。东风风神A60车型是基于老款日产轩逸平台打造的紧凑型轿车，风神A60所搭载的e-Teco系列1.5L（DFMA15）自然吸气发动机最大功率为85kW（116PS），发动机是东风自主研发的一款全铝汽油机，采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、先进的VVT技术。介绍 选用适当质量等级的机油对于汽油...