中朝友谊桥背景资料

发布网友发布时间：2024-08-20 11:03

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热心网友时间：2024-08-29 23:27

在中国丹东和朝鲜新义州之间的鸭绿江上，横跨着两座历史深远的大桥，即上桥和下桥，它们分别是中朝友谊桥和断桥，承载着中朝两国人民的深厚友谊和历史记忆。下桥的修建始于1909年，由日本驻朝鲜铁道局为连接安奉线（丹东至沈阳）而建，历经两国劳工51万人次的努力，于1911年建成，全长941.83米，是中朝交通的早期连接点。1943年，上桥改为公路桥，1951年又部分改作铁路、公路两用桥，见证了抗美援朝战争期间的重要角色，包括物资运输和军需支持。

上桥的建设则在1937年，日本侵略期间为安奉复线铁路所建，与下桥相距100米，于1943年通车，成为侵略者掠夺资源的通道。战争结束后，苏军接管并移交管理，抗美援朝期间成为关键的交通支持点。然而，在1950年11月的轰炸中，下桥遭到严重破坏，只剩朝方一侧的8孔桥梁沉入江底，上桥也受到严重损毁，但经过安东铁路局的紧急修复得以保持通行。

抗美援朝胜利后，下桥的残骸被拆除，而上桥则更名为“中朝友谊桥”，以纪念两国人民的团结与友谊。鸭绿江大桥，特别是断桥，见证了中国在国际舞台的重要地位，因为美国空军在轰炸时严格遵守中朝边界，避免了对中国境内的打击。如今，经过修复和保护，这座桥不仅是历史的见证，也是中朝友谊的象征，丹东市政府允许游客在特定条件下徒步过桥，体验这段独特的历史。