变道3秒内追尾责任认定
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发布时间：2024-08-19 00:58
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时间：2024-08-19 09:53
1、若变道车在变道完成后3秒内被追尾，能提供证据证明是因为变道车的加塞行为导致后车躲闪不及，变道车应负全责或主要责任；
2、变道车变道完成后已稳定行驶，后车无法提供证据证明变道车有违规行为，追尾责任应由后车承担。
交通事故责任认定的原则：
1、交通事故责任的划分通常遵循交通法规和当地的相关规定；
2、追尾事故中，后车通常承担主要责任，因为有保持安全车距和注意前车动态的义务；
3、变道时，变道车辆需确保安全，不影响其他车辆正常行驶；
4、若变道车辆违反交通规则或操作不当导致追尾，可能会被认定为全责或部分责任；
5、如果后车能提供证据证明变道车辆有突然变道、违规变道等行为，责任可能会有所调整；
6、特殊情况下，如前车故意制造事故等，责任认定会根据实际情况进行判定。
综上所述，变道后3秒内发生追尾事故时，若变道车因加塞导致事故，应负全责或主要责任；反之，若变道车行驶稳定且后车未能证明其违规，责任则由后车承担。
【法律依据】：
《中华人民共和国道路交通安全法》
第四十三条
同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
《道路交通事故处理程序规定》
第四十六条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
