4·28事故紧急大营救
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发布时间：2024-08-18 22:28
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时间：2024-08-27 23:13
2008年4月28日凌晨4时48分，胶济铁路发生罕见火车相撞事故，北京至青岛的T195次列车与烟台至徐州的5034次列车碰撞，造成了严重的人员伤亡，截至发稿时，70人死亡，416人受伤，其中包括4名法国旅客。
面对这场十万火急的事故，党中央、国务院迅速部署救援行动，铁路职工、解放军、武警、医护人员及普通百姓共同参与了现场的大规模营救。他们全力以赴，从事故现场的混乱中迅速展开救治和抢修工作。从接到报警到济南、北京等地的电话第一时间拨打，时间紧迫，救援行动迅速展开。
村民张克刚和挖掘机司机聂元军作为首批到达者，目睹了惊心动魄的场景。在天还未亮的黑暗中，他们和其他救援人员一起，如挖掘司机般坚定，参与了紧急的救援工作。淄博市120急救指挥中心在接警后迅速派出救护车，约1200名武警也陆续到位，全力投入抢救。
救援过程中，张克刚等人配合医护人员将伤员从火车中救出，紧急送往医院。据统计，共有34家医疗急救站参与救治，出动了70辆救护车和大量医疗人员。到28日14时，已有416人受伤，其中74人重伤，342人轻伤。
中共中央政治局委员、国务院副总理张德江代表党中央、国务院亲临现场指导救援和善后工作，慰问伤者和遇难者家属。T195次列车上的乘客蔡红花一家幸运地在事故发生后得到快速救援，及时救治避免了更大的悲剧。
抢修工作同样刻不容缓，数千名铁路施工人员不分昼夜地抢修胶济线，确保尽快恢复交通。经过清理、铺设、挖坑立杆等步骤，路基和线路逐渐修复。到了29日凌晨2时16分，中断20多个小时的胶济铁路终于恢复了通车，数百名抢修工人仍在现场继续奋战，确保线路稳固。
扩展资料
2008年4月28日4时41分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东境内胶济铁路周村至王村间脱线，第9节至17节车厢在铁路弯道处脱轨，冲向上行线路基外侧。此时，正常运行的烟台至徐州的5034次旅客列车刹车不及、最终以每小时70公里的速度与脱轨车辆发生撞击，机车(内燃机车编号DF11-0400)和第1至第5节车厢脱轨。 胶济铁路列车相撞事故已造成72人死亡，416人受伤，已经认定是一起人为责任事故。
