比亚迪ev360碰撞测试怎么样?

比亚迪ev360的碰撞测试表现如何？这款比亚迪EV360在碰撞测试中获得了四颗星的成绩。电机最大功率为70kw，扭矩为180N·m，这使得日常使用完全足够。纯电行驶时，动力传输非常迅速，基本上给油就能跑，完全没有等待期。即使在满载的情况下，车子跑起来也不会感到吃力。此外，EV360的续航里程也非常出色，工...

总的来说，比亚迪EV360在质量上表现出色，其外观设计精致且富有辨识度，是一款值得信赖的小型SUV。

这款比亚迪ev360质量还挺可靠的，综合工况续航里程可达到305km：1、作为比亚迪元的新能源版本，元EV360采用了艾格为比亚迪家族打造的DragonFace设计语言，全新的封闭是进气格栅，看起来更加精致，一条镀铬装饰贯穿整个前脸，与大灯组搭配看起来炯炯有神；2、侧面来看，新车延续元燃油版造型，整体采用了高腰线...

元EV360的底盘调校精细入微，赋予了驾驶者直观的路感体验<!--。即使在颠簸路段，车身的控制依然得心应手，确保了乘坐者始终在平稳的环境中。后排乘客同样能够感受到这种卓越的乘坐舒适性<!--，这在同级别电动车中实属罕见。比亚迪元EV360在这一方面的表现，无疑证明了其在提升驾驶和乘坐体验方面的用...

作为一款新能源车型，比亚迪EV360的质量是相当可靠的，其综合工况续航里程可以达到305公里。该车型采用了比亚迪家族的设计语言，外观精致且动感，前脸采用了全新的封闭式进气格栅和镀铬装饰，大灯组炯炯有神。侧面设计延续了燃油版的造型，高腰线设计和双色车身搭配黑色轮眉，更加突显SUV的气息。17英寸的双色...

首先，驾驶手感出众：元EV360的方向盘设计得轻盈易操控，单手就能轻松驾驭，上手极为便捷，增强了驾驶信心。方向盘的精准度表现优秀，虚位控制得恰到好处，三九点钟的方向握感既舒适又带有些许运动气息。其次，底盘稳定性显著：在比较过不同电动车后，元EV360的底盘表现出色，侧倾抑制在过弯时尤为明显，...

比亚迪元EV360的缺点主要集中在以下几个方面：首先，除了动力表现外，元EV360的内饰设计也存在一些问题。中控台虽然简洁时尚，但是缺乏个性化设计，给人感觉比较平淡。虽然内饰采用了全黑配色并辅以镀铬装饰条和蓝色元素点缀，但是整体感觉缺乏层次感。其次，车内经常碰触的地方采用了搪塑软工艺，虽然提升了车子...

在动力上，我选择的是元EV360的智联炫酷版，电动机功率70kw，最大扭矩180N?m，日常行驶动力不错。在续航方面，比亚迪元EV360的电池容量为42kWh，官方给出的综合续航里程是305km，等速最大续航里程是360km，从日常使用来看续航里程达到这个数据没有太大问题。乘驾体验上，我开此车已有两个多月，首先...

内饰方面，比亚迪EV360采用了深色的内饰，给人一种稳重的印象。中控台和门把手等区域采用了厚道的软性材质，装配工艺一点也不比合资汽车差，旷量很小。虽然比亚迪EV360在内饰设计上没有太过亮眼的设计，但其实用简洁的风格与车型和定位相匹配。特别是亮饰把中控台和排挡杆连为一体，设计大胆，给坐进EV...

360全景影像系统、TPMS胎压监测、EPB电子驻车、原厂行车记录仪等等。特别是360倒车影像，可以在通过狭窄拥挤路段或是倒车时，很好的消除车子周边的盲区，提升安全系数。除了配置，这车的颜值还是比较高的吧？中控大屏的清晰度较高，在全景影像系统中，可以清楚的看到车子周边的情况，很实用。