发布网友 发布时间:2024-08-18 14:22
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热心网友 时间:2024-08-28 08:35
结论:滴滴出行的股权结构复杂,涉及众多国内外投资者,反映了当下中国的社会架构,但与Uber相比,在资本层面稍显逊色。以下是对其复杂股权结构的改写:滴滴出行自收购Uber中国后,其股权结构之繁复令人咋舌。据王刚朋友圈的记录,滴滴CEO程维在股东群中宣布合并时,已有45位核心股东。滴滴的股东名单长到一张A4纸难以容纳,且散户通过专项基金和信托形式也间接持股。
滴滴与快的合并时,天使投资人包括王刚和阿米巴,金沙江、经纬创投等在不同轮次跟进。腾讯、阿里巴巴等巨头在每一轮融资中都有显著身影,甚至国家队也在D轮融资中大规模入场。尽管如此,滴滴与阿里巴巴、腾讯的股权比例在多次合并和融资后已稀释,管理层和员工持股占比也逐渐降低。
到了与Uber中国合并的一役,滴滴获得了70亿美元的经济权益,但真正的股权比例换算下来并不高。滴滴的股东阵营中,不仅有BAT三巨头、国家队,还有苹果、Uber这样的全球巨头,以及数千名土豪散户。这种多元化的股东结构,折射出中国社会的多样性和资本市场的活跃。
尽管滴滴估值与Uber相当,但Uber最新一轮的沙特主权基金投资,让Uber在资本层面略占优势。滴滴股东中虽有国际资本,但尚缺海湾石油土豪的资金,这显示出滴滴在资本结构上与Uber的细微差别。
总结来说,滴滴的股权结构复杂而多元,虽然与Uber在规模上相当,但在资本层面,Uber的沙特主权基金投资使其稍占上风,滴滴仍需在资本布局上寻找更多元化的支持。