发布网友 发布时间:2024-08-19 18:25
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热心网友 时间:2024-08-27 17:54
在那个陆地交通不发达的时代,内河长途客运在珠三角地区扮演着重要角色。惠城港务管理局曾拥有众多客轮,如红星201号,它作为主力客运船活跃在热门航线中,1984年由惠州船舶修造厂制造,被誉为那个时代的豪华之作。
1980年代,票价仅为2元多,在那时的经济条件下,乘坐红星201号算是相当奢侈的消费。然而,随着公路和铁路的快速发展,内河航运逐渐被边缘化。上世纪90年代,惠城港务局的航线相继停航,红星201号的功能转向旅游服务,仅在节日时提供临时航线。
尽管如此,惠城区港务局依然珍视这艘见证了历史的船只,每逢黄金周,它还会执行惠州至广州至肇庆的旅游任务。2005年,红星201号最后一次远航至珠海,陪伴着2005年毕业的学生们完成了毕业旅行。然而,安全考虑和船体老化使其在2006年被闲置,最终在拍卖中被林先生和袁先生以18.4万元购得。
这两位惠州本地人对本地文化历史充满热情,他们购得红星201号,可能更多的是出于对惠州历史的收藏和保护。尽管历经风雨,船体斑驳,红星201号的命运折射出内河航运的兴衰,以及人们对历史的记忆和珍视。
红星201最后远征