汽车没关钥匙灭火放了一天没电了,开几公里能修复

动车锁孔其实就是一个电源开关，只是这个开关的手柄是你的钥匙而已。要是本身是不参与电源的切换的我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（...

但令人欣慰的是，他随后行驶了20公里，这表明发电机已经为电瓶进行了充电，使之恢复了一定的启动能力。如果发电机功能正常，车辆在怠速时，发电机应能产生12.7到12.3伏的电压。在高速运转时，发电量会提升到14.2伏。杰德可以使用万用表进行检测，以确认发电机是否在正常工作。如果怠速时发电量过低，那...

汽车蓄电池是有寿命的，当车辆行驶够一定公里数后，或者到达一定年限后，电池衰减，容量下降，这个时候电池存储能量能量降低，即使充满电，放置几天后可能还是无法启动车辆，需要及时进行更换。2，汽车电瓶长期处于亏电状态。这个时候，可能这次能勉强发动着汽车，但由于车辆行走距离过短，汽车发电机充电装置短...

1、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法，有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了：救援车的正极→故障车的正极，救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反。2、对于手动档的车型，可以采用推车启动的方式。具体的方法是：一个人坐在驾驶位上，打开钥匙门，踩下离合器踏板...

汽车钥匙也有开关挡的，只要是关了没拔也不费电，如果没关也没拔那就肯定消耗电呀，没关的话汽车电脑就通电了，还包括所有的继电器传感器。

因为汽车一直在跟钥匙建立通信，否则会锁发动机和一键启动按钮，车辆在熄火后未检测到钥匙就会关闭扫描，当车辆解锁或者开门时，会扫描钥匙是否存在，如果存在就会建立通信来解锁汽车，以便启动

电瓶本身有问题，可能的问题是电瓶自身的电解液太少了，或电瓶内部有短路部分。这个问题最好由电瓶生产厂家技术人员或者4S电专门的维修人员确定。第三，汽车电路没问题，点屁股也没问题，但是汽车点火开关处在拔掉钥匙后，有跟电阻相对较大的导体的实际接触，导致了电瓶损耗。最大的可能，是电瓶缺液。

你好 很多司机朋友经常在停车熄火以后，忘记关车灯、车载电器等，长时间经过这样的消耗以后，电瓶出现亏电没电也是很正常的现象。这种情况的话，如果条件允许的话，可以尝试为电瓶充电，如果还是不行的话，就只能更换电瓶了。我之前的电瓶也是因为我不好的用车习惯而搞到亏电了，现在换了骆驼蓄电池，谨...

5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能...

（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁。将其调到欧姆档 （Ω×1档），以此测量全车总电阻：若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆， 则说明不正常， 有短路现象存在。（2）故障排除方法：将...