电喷车空挡滑行与化油器车空挡滑行那个不耗油?为什么?

发布网友发布时间：2024-08-19 06:19

共5个回答

热心网友时间：2024-08-27 18:56

化油器车空挡滑行省油。
　　现在的车都是“电喷”，即喷油多少由电脑根据车辆行驶状况来控制。解析进气量、温度等参数后，电喷分启动、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、托动等若干工况。车下坡时，油门放松，发电机负担减轻，车辆处于“托动”状态，此刻电喷就会自动减少油量输出；若您选择空档滑行，发动机处于怠速状态，油耗不会少多少。

热心网友时间：2024-08-27 18:52

基本上一样的，以同排量的普通小客车五菱为例：以前化油器百公里约7升，现在电喷的百公里也是约7升，这说明转速一样的情况下，耗油量是一样的，只是电喷车听起来比化油器的环保些。

问空挡滑行耶！！推存答案答非所问，哈哈！！！

热心网友时间：2024-08-27 18:55

不一定的省油只是一个结果但过程千差万别不是完全对等的环境没法比较哪个方法省油就算有对等方法也不可能完全对等因为实际情况差别实在太大了我们没法精确测量一段路面的坡度也无法精确测量每个车的运转损耗

电喷车确实带挡滑行的时候不喷油但发动机本身就是阻力滑行距离不如空挡怠速长油耗是以每公里消耗汽油为标准的那么距离和消耗量都是变量怎么比呀

电喷车的带挡滑行叫拖动工况拖动工况断油只是作为环保的一种手段就像一个工具比如扳手不是有了把扳手就肯定能拧螺丝也不是一把扳手什么螺丝都能拧

绝对去宣扬电喷车带挡滑行省油是不准确的空挡滑行省油也是不准确的但有一点是肯定的带挡滑行比空挡滑行安全所有学车的教材和交通法规都要求不能空挡滑行其解释也不是为了省油是为了安全

化油器车之所以更多人喜欢靠空挡滑行来省油是因为绝大多数化油器因成本考虑没有拖动断油这么一说化油器是靠真空往进气管里吸汽油不断油就会一直吸显然转速越低吸的越少但在化油器发展的末期一些高端化油器也有自动预热和拖动断油的功能比如德国VW设计生产的皮尔堡化油器老精密了啥都带

热心网友时间：2024-08-27 18:53

在某种情况下，电喷车带档滑行比空挡滑行省油，这是因为电喷车有一个叫做“减速断油”模式。所谓减速断油模式，就是指发动机节气门完全松开，此时停止喷油，发动机转速下降。等转速下降到某个特定的转速时，发动机恢复喷油，防止发动机熄火。化油器带档滑行，照样有汽油被吸入进气歧管，不过加速量孔会停止喷油；空挡滑行时，化油器只有为了维持不熄火的怠速油量被吸入气缸。

虽然我是这么说，但是实际上发动机的工况是很复杂的，我的简单解释不足以说明全部工况。只能简单了解罢了。但是全部说明无异于写论文，太长太罗嗦。

其实是你问的问题太大了。

热心网友时间：2024-08-27 18:53

同一款车型当然还是电喷的省油些。但空挡滑行都会耗油，因为空挡滑行只是发动机没有把扭矩通过变速箱传送给驱动轮，但发动机一样在运转。发动机要运转就必须保证最低转速，就是俗称“怠速”，怠速一样会耗油，不过耗油量是最低的。