汽车换正时皮带必须要换张紧轮吗

更换正时皮带的时候，还需要更换：涨紧轮、惰轮、导向轮、如果有水泵的话也需要更换水泵。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。1、涨紧轮涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的...

1、如果水泵是通过正时皮带驱动的，我们一般建议与正时皮带及张紧器、张紧轮一起更换。因为如果不更换，水泵在运行时出现的问题可能会导致正时皮带的损坏。2、如果水泵不是通过正时皮带驱动的，那么就不需要与张紧轮一起更换。3、我们的建议是，如果条件允许，最好一起更换，因为这样可以避免多次支付工时...

换正时皮带一定要换张紧轮，就像换机油一定要换机滤一样：1、其实，张紧轮比皮带更重要，一旦张紧轮损坏（转的不顺畅了）皮带肯定完蛋。水泵用12万公里一般没什么问题，检查一下漏不漏水；2、正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气...

一般情况下，更换皮带时，建议一并考虑更换张紧轮。车辆的皮带通常分为正时皮带和附件皮带两种。正时皮带的更换周期较为固定，通常是每三年或行驶六万公里左右就需要更换一次。此时，考虑到皮带和涨紧轮的使用寿命相近，即使皮带更换，涨紧轮也应同步更新，以确保整体系统的可靠性。因为皮带老化后，即使涨...

换皮带时需要同时更换涨紧轮。因为皮带和涨紧轮是配套的传动部件，涨紧轮的作用是为了调节正时皮带的松动，通常要和正时皮带一起更换，以免造成后顾之忧。涨紧轮主要由固定壳、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧毂等组成，可根据皮带松动程度自动调节张紧，使传动系统稳定、安全可靠。如果涨紧轮损坏...

不需要的，正时套装是汽车发动机保养的完整组件包，包含了正时传动系统所需的张紧轮、张紧器、惰轮及正时皮带、还包括螺栓螺母、垫片等应当定期更换的五金件，以确保维修保养后正时传动系统及发动机能处于理想状态。换正时皮带必须换三件套的：1、需要，有的发动机水泵是靠正时皮带同一根皮带驱动的，如果皮带...

在更换正时皮带时，一个常见的疑问是是否需要一并更换张紧轮。实际上，推荐在更换过程中也替换张紧器，因为正时皮带作为橡胶制品，随着引擎运行时间的增长，会磨损老化，包括张紧器、水泵等附件。所有配备正时皮带的发动机，制造商都有严格规定，要求在特定周期内定期更换皮带和相关配件以保持最佳性能。更换...

换正时皮带时是否需要同时更换张紧轮？换正时皮带时，如果出现嗡嗡声，可能是正时皮带松紧不当或新的皮带过于紧凑，需要及时处理。正时皮带的松紧度也很重要，太紧容易断裂，太松则会导致发动机抖动、加油无力等问题。一般情况下，换正时皮带时会连带惰轮和张紧轮一起更换，这样可以让滚轮部件与正时皮带更加...

换正时皮带时，建议同时更换正时皮带和张紧轮。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。而张紧轮则是涨紧器的重要组成部分，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，...

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，而张紧轮则用于保持正时皮带的张紧度，确保皮带的正常运转。在更换正时皮带时，是否需要同时更换张紧轮，这主要取决于张紧轮的状况以及维修手册的建议。一般情况下，如果张紧轮磨损严重或出现故障，那么需要同时更换正时皮带和张紧轮。因为张紧轮的损坏可能会影响...