全福立交桥全副立交桥(旧桥)1993---2006

发布网友发布时间：2024-08-20 04:40

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热心网友时间：2024-08-22 02:51

1993年4月，全福立交旧桥正式破土动工，历经9个月的建设，于同年12月30日宣告完工并投入运营。这座立交桥是当时市区规模最大的三层直通式高架结构，上层南北高架，全长880米，中层东西高架，长700米，设计巧妙，布局分明。上、中层桥体采用预应力“T”型简支梁，每层桥宽17.6米，可容纳4车道，桥面铺设了沥青混凝土，保证了行车的平稳。桥墩采用双榀式轻型结构，而桥基则采用了灌注桩和扩大基础，引道挡土墙则是用花岗石精心砌筑。上层与中层之间的净高为4.7米，底层是沥青混凝土路面，两侧设有16米宽的混合车道，中心设有40米直径的环岛，行人道宽4米，周边设施完善。此外，地下还埋设了包括雨污水、自来水、供电、供热和通讯在内的13条管线，工程总建筑面积达10万平方米，其中桥体和引道各1.5万平方米，路面7万平方米，钢筋混凝土结构工程1.6万立方米，花岗石镶面5000平方米，砌挡土墙石方1.2万立方米，总投资高达7000万元。设计方是济南市市政工程设计研究院，施工方则是济南第一市政工程公司，它们共同打造了这座里程碑式的工程。

然而，随着城市规划的变迁，全福立交桥在2006年4月23日开始了拆除工作，作为北园大街“双快”路建设的一部分，它完成了其历史使命。这座1993年建成的桥梁，尽管曾经辉煌一时，但最终还是顺应了城市发展的需求，为新的交通网络让出了空间。