VOR甚高频全向信标

发布网友发布时间：2024-08-20 05:54

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热心网友时间：2024-08-27 11:29

Very High Frequency Omnidirectional Radio Range (VOR)是一种专为航空设计的无线电导航系统，工作在108.00兆赫-117.95兆赫的甚高频段。VOR通过地面设施发送30Hz回转的心型图形信号，接收机则同步输出30Hz信号。此外，地面设施还会发送不含方位数据的基准30Hz信号变调而成的无向性信号，通过30Hz之间的相位差计算出飞机相对于地面的磁方位。

尽管VOR易受地面设施周围地形影响产生误差，但由于不受空间波影响，其传输特性稳定。然而，为了减少误差，特别是在环境条件不佳的地方，会使用多普勒VOR(D-VOR)。D-VOR通过广开口面天线和Alford环型天线组合，中心设置传统VOR天线，提供更精确的方位信息。

VOR系统自1949年被国际民航组织采纳为国际标准，是陆基近程测角的重要设备。VOR台包括普通VOR(CVOR)和多普勒VOR(DVOR)两种形式，机载接收机兼容两者。中国民航主要安装DVOR。VOR发射机发送基准信号和连续变化的相位信号，接收机通过比较相位差，获取飞机的径向方位和距离信息。

VOR的主要功能有：定位飞机、引导航线飞行和终端引导飞机进场。A类VOR用于航路导航，B类用于终端引导，两者频率和频道设置不同，作用距离也各异。在航图上，VOR台的频率、识别码等信息是飞行员导航的关键依据。

使用VOR时，飞行员需要调整电子设备面板，通过OBS旋钮和CDI指示器确定飞机的方向和位置。例如，通过旋转OBS旋钮，可以判断飞机沿特定航向飞向台站，或者确定飞机在VOR台的特定径向上。通过这些操作，飞行员可以精确地导航和定位飞机。