上海航空股份有限公司联合重组

发布网友发布时间：2024-09-08 01:11

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热心网友时间：2024-09-14 11:07

2009年7月10日，中国东方航空股份有限公司（简称东航）和上海航空股份有限公司（简称上航）分别召开了董事会，对联合重组事宜进行了审议。双方都审议通过了换股吸收合并议案，以及非公开发行A股和定向增发H股的相关议案。这一决定标志着备受瞩目的航空业重组并购项目进入了实质性阶段，于6月8日停牌的股票在7月13日复牌。

东航的重组计划中，将以1:1.3的比例向上航股东发行新股，充分保障了股东权益。此次联合重组不仅在规模上具有广泛性，而且在实质内容上深入细致，旨在推动我国区域航空资源整合，提升航空企业的竞争力。这同时也是上海国际航运中心建设的重要一步，将优化航线网络，提供更优质的航线产品和中转服务，加速上海航空枢纽的建设，服务于2010年上海世博会。

重组完成后，上航的所有资产、负债、业务和人员将整合至东航的全资子公司——上海航空有限责任公司，确保业务的连续运营，同时保留上海航空的品牌。此外，东航通过非公开发行A股和H股，从国内外资本市场募集了70亿元资金，这将显著增加净资产，降低资产负债率，改善财务状况，增强公司的经营能力和抗风险能力。

扩展资料

上海航空是以经营国内干线客货运输为主，同时从事国际和地区航空客、货运输及代理的大型地区航空公司。上海航空立足上海航空枢纽港，截至2007年，共开辟了170多条国内﹑国际和地区航线，通达60多个国内外（地区）城市。已开辟了上海至日本、韩国、泰国、越南、柬埔寨和香港、澳门等地的多条国际、地区航线。上航投资组建的上海国际货运航空公司，于2006年7月1日投入运营。有5架全货机，已经开通了上海至美国、德国、泰国、日本、印度、越南、香港等国际、地区的全货运航线。截至2008年，公司共拥有各类飞机共59架。