油管锚油管锚 - 二、液力式油管锚
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发布时间:2024-09-07 01:39
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时间:2天前
液力式油管锚是一种利用液力作用实现油管坐卡的工具,主要有两种类型:压差式和憋压式。
压差式油管锚利用油套间的压差使嵌入锚体的锚爪伸出,锚定在套管上。其优点是能自动在抽油过程中坐卡,且启动压差小,有助于控制管柱伸缩和防止杆管偏磨。然而,泄压活塞故障和密封问题可能影响其性能,需要较大的内通径,带来加工难度和疲劳强度的牺牲。
憋压式油管锚则依赖油管内部的憋压来实现坐卡。比如液压双向卡瓦油管锚,结构改进了压差式锚的漏点问题,并可双向锚定,有效控制管柱伸缩。然而,解卡释放的可靠性是用户关注的焦点。单向卡瓦油管锚则通过剪切销钉或弹簧实现坐封,同样能控制油管伸缩。
尽管压差式液力油管锚在有杆泵抽油井中广泛应用,但面对井斜、油稠等复杂条件,其锚定力可能不足。憋压式油管锚虽基本满足要求,但锁紧机构在压力卸掉后可能因弹簧回弹而失效,特别是在频繁震动的环境中。
总的来说,油管锚的主要作用是锚定和悬重,如KZL-114油管锚。在实际应用中,它们需要在井下特定条件下发挥效能,同时也要解决伴随的潜在问题。
扩展资料
油管锚是一种生产及措施井井下管柱锚定用井下装置,可以改善管柱受力状态,降低管柱疲劳损坏,控制管柱的伸缩,减少漏失,延长管柱的使用寿命。在有杆泵抽油生产过程中对管柱进行固定,可以减少冲程损失,提高泵效;在压裂、酸化等工艺中对管柱进行固定,可以提高井下工具及管柱的承压能力。它也可以作为一种机构,设计在其他井下工具(如封隔器)上,发挥其作用。
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液力式油管锚是一种利用液力作用实现油管坐卡的工具,主要有两种类型:压差式和憋压式。
压差式油管锚利用油套间的压差使嵌入锚体的锚爪伸出,锚定在套管上。其优点是能自动在抽油过程中坐卡,且启动压差小,有助于控制管柱伸缩和防止杆管偏磨。然而,泄压活塞故障和密封问题可能影响其性能,需要较大的内通径,带来加工难度和疲劳强度的牺牲。
憋压式油管锚则依赖油管内部的憋压来实现坐卡。比如液压双向卡瓦油管锚,结构改进了压差式锚的漏点问题,并可双向锚定,有效控制管柱伸缩。然而,解卡释放的可靠性是用户关注的焦点。单向卡瓦油管锚则通过剪切销钉或弹簧实现坐封,同样能控制油管伸缩。
尽管压差式液力油管锚在有杆泵抽油井中广泛应用,但面对井斜、油稠等复杂条件,其锚定力可能不足。憋压式油管锚虽基本满足要求,但锁紧机构在压力卸掉后可能因弹簧回弹而失效,特别是在频繁震动的环境中。
总的来说,油管锚的主要作用是锚定和悬重,如KZL-114油管锚。在实际应用中,它们需要在井下特定条件下发挥效能,同时也要解决伴随的潜在问题。
扩展资料
油管锚是一种生产及措施井井下管柱锚定用井下装置,可以改善管柱受力状态,降低管柱疲劳损坏,控制管柱的伸缩,减少漏失,延长管柱的使用寿命。在有杆泵抽油生产过程中对管柱进行固定,可以减少冲程损失,提高泵效;在压裂、酸化等工艺中对管柱进行固定,可以提高井下工具及管柱的承压能力。它也可以作为一种机构,设计在其他井下工具(如封隔器)上,发挥其作用。
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