悍马型军用吉普车H3T

发布网友 发布时间：2024-09-07 05:11

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热心网友 时间：2024-09-28 21:18

专为年轻市场设计的悍马型军用吉普车H3T，以其独特的概念车型引起了众多车迷的热切关注。这款单排皮卡的H3T尽管尺寸小巧，长宽高仅为4443×1893×1795mm，但它继承了悍马H1的叛逆造型特征，同时融合了美国军车的经典基因。H3T的两门两座设计，赋予了它现代感十足的车身线条，是当今美国流行的设计趋势。

与H1、H2和H2 SUT的明显不同，H3T的皮卡外观独具特色。它的顶篷可电动开启，后窗可折叠，营造出开放的驾驶空间。机盖采用半自动开启设计，延续了悍马家族的传统。H3T的越野性能极佳，配备34英寸轮胎和11.5英寸的离地间隙，使其具有出色的通过性，接近角和离去角分别达到51度和50度，展现出强大的越野能力。尽管车身尺寸较小，线条更为流畅，H3T显得更加亲和，没有H1的野性，也没有H2的张扬，更具动感和灵巧。

H3T的轮胎和内饰设计融入了耐克品牌的运动科技，轮胎借鉴运动鞋制作工艺，提供了卓越的抓地力，座椅面料则采用了与耐克合作的轻质面料，能自动调节温度，带来舒适的乘坐体验。与传统悍马车不同，H3T是基于通用中型卡车平台打造，四轮分布于车身四周，配备了四轮盘式刹车，前盘采用6活塞卡钳，后盘为4活塞设计，确保了卓越的制动性能。

H3T搭载通用3.5升Vortec直列五缸增压发动机，最大功率350马力，升功率高达100马力/升，扭矩达到474Nm。其技术参数包括：车身高度1795mm，车长4443mm，车宽1893mm，轴距3012mm，轮胎规格为285/65R19。H3T采用4速自动变速器和全时四驱系统，悬挂方面，前采用扭力杆，后为5连杆带螺旋弹簧，提供稳定的行驶体验。

一提起悍马(HUMMER)，你立即会想到那一种具有越野之王称号的车辆，尤其是在去年的伊拉克战争中及战争后，你总能从电视中看到美国大兵驾驶悍马军车巡逻于巴格达街头，或者被袭击后的现场。但在电视上看到的是军用悍马，你不可能买到，你出再高的价钱也只能买到民用版悍马。性能及外形最接近军用悍马的民用版悍马是H1型，这是一款真正的越野车，它在美国的基本售价为10.5万美元。如果你出不起这个价，可以买悍马H2型，这是一款现在正在中国流行的SUV，它的基本售价为48800美元（在亚运村市场曾标出150万元RMB，现在标价为118万RMB）。

热心网友 时间：2024-09-28 21:14

专为年轻市场设计的悍马型军用吉普车H3T，以其独特的概念车型引起了众多车迷的热切关注。这款单排皮卡的H3T尽管尺寸小巧，长宽高仅为4443×1893×1795mm，但它继承了悍马H1的叛逆造型特征，同时融合了美国军车的经典基因。H3T的两门两座设计，赋予了它现代感十足的车身线条，是当今美国流行的设计趋势。

与H1、H2和H2 SUT的明显不同，H3T的皮卡外观独具特色。它的顶篷可电动开启，后窗可折叠，营造出开放的驾驶空间。机盖采用半自动开启设计，延续了悍马家族的传统。H3T的越野性能极佳，配备34英寸轮胎和11.5英寸的离地间隙，使其具有出色的通过性，接近角和离去角分别达到51度和50度，展现出强大的越野能力。尽管车身尺寸较小，线条更为流畅，H3T显得更加亲和，没有H1的野性，也没有H2的张扬，更具动感和灵巧。

H3T的轮胎和内饰设计融入了耐克品牌的运动科技，轮胎借鉴运动鞋制作工艺，提供了卓越的抓地力，座椅面料则采用了与耐克合作的轻质面料，能自动调节温度，带来舒适的乘坐体验。与传统悍马车不同，H3T是基于通用中型卡车平台打造，四轮分布于车身四周，配备了四轮盘式刹车，前盘采用6活塞卡钳，后盘为4活塞设计，确保了卓越的制动性能。

H3T搭载通用3.5升Vortec直列五缸增压发动机，最大功率350马力，升功率高达100马力/升，扭矩达到474Nm。其技术参数包括：车身高度1795mm，车长4443mm，车宽1893mm，轴距3012mm，轮胎规格为285/65R19。H3T采用4速自动变速器和全时四驱系统，悬挂方面，前采用扭力杆，后为5连杆带螺旋弹簧，提供稳定的行驶体验。

一提起悍马(HUMMER)，你立即会想到那一种具有越野之王称号的车辆，尤其是在去年的伊拉克战争中及战争后，你总能从电视中看到美国大兵驾驶悍马军车巡逻于巴格达街头，或者被袭击后的现场。但在电视上看到的是军用悍马，你不可能买到，你出再高的价钱也只能买到民用版悍马。性能及外形最接近军用悍马的民用版悍马是H1型，这是一款真正的越野车，它在美国的基本售价为10.5万美元。如果你出不起这个价，可以买悍马H2型，这是一款现在正在中国流行的SUV，它的基本售价为48800美元（在亚运村市场曾标出150万元RMB，现在标价为118万RMB）。