发布网友 发布时间:2024-09-07 06:06
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热心网友 时间:2024-10-13 18:50
三体船是一种创新设计,由中体和两个侧体组成。它的船型瘦长,能有效降低高速航行的兴波阻力,侧体主要为了提升初稳性,改善耐波性能。通过调整船体位置,可在高傅氏数下实现高速。三体船具有较大的甲板面积,利于雷达隐身和降低红外辐射,同时具备良好的隐身性和生存能力。各国如英、澳、美对其性能赞赏,如英国的“海神”号试验舰和美国的濒海战斗舰方案都采用了三体设计。
M型船则是由M船舶设计公司提出的,其船体形状像字母M,利用艇首波浪产生气垫,减少阻力,提高航行稳定性。美海军对其快速性、隐身性进行了验证,并应用于“短剑”号快艇。M船型计划进一步发展为大型高速舰艇,多功能性强,适用于多种军事任务。
表面效应双体船利用气垫技术,减小吃水,提升航速和适航性,提高了生存能力。如Sea Coaster和“盾牌”级导弹巡逻艇,都是这一技术的体现,它们在浅水海域作战具有优势。
水翼小水线面双体船结合了水翼技术和小水线面的优点,能实现高速航行和良好的耐波性能。如美国的“海行者”号演示艇,其技术有望在更大规模的“海上斗士”号高速双体船中得到应用。