都京七桥匝道啥时修通
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发布时间:2024-09-07 09:07
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热心网友
时间:2024-09-11 08:58
都京七桥匝道啥时修通
目前还没修通
在今年元旦节试通车, 标志着高坪区下中坝片区和嘉陵区文峰片区之间的快捷通道搭建起来。10月13日, 记者从都京港嘉陵江大桥延伸线工程建设项目部获悉, 该项目目前正按照工期有序施工, 已完成总工程量的50%,预计明年1月主线桥全部贯通,明年5月下旬整个项目全线完工。
南充嘉陵区耀目路为什么不修一个桥通高坪
饭要一口一口吃。因为南充连接高坪与嘉陵的七桥即都京港嘉陵江大桥目前正在如火如荼地修建中,年底有望通车。七桥是第一座直接连接高坪、嘉陵两区的跨江大桥,这将终止嘉陵到高坪必须先到顺庆上桥的历史,对拉大城市骨架意义重大。在七桥在建的前提下,修建耀目路到高坪的大桥就显得不是那么急迫了。从官方披露的消息来看,下一个动工的跨江大桥,应该是五桥即将军路大桥,或许再过几年耀目路嘉陵江大桥就会上议事日程,我们一起期待吧。
关注南充涅槃,见证城市变迁。
南充主城三区不能任意连通,想到这个事情,就是一肚子火。嘉陵前往高坪居然必须经由顺庆过,说来就是一个笑话。长期以来,桓子河大桥,顺庆滨江中路,以及大西街容易堵车,所以看似嘉陵通往高坪有道路,实则是万人过独木桥。所以建议在滨江南路耀目路和高坪区修一座桥连通,才是解决问题的关键。
不是不修,而是暂时没钱修。这个桥作为嘉陵城区与高坪城区的第一座桥,其必要性不言而喻。早在2011年,市上就规划了朱凤寺大桥(嘉陵江五桥),当年完成了可研,环评,通航论证,水保审批,总投资4.2亿,长1.4公里,六车道28米宽,从嘉陵区向阳南路。当年市交通局谭总工推动了相关工作。
该桥虽然一直没建设,进度落后于七桥(都京文峰大桥)等,很多手续过期失效,但由于列入了南充市2010到2020城市规划,市上一直在争取建设。现在国家正在推动交通强国,在南充市2018版的交通三年推进计划中,耀目路嘉陵江大桥与将军路,龙门沱嘉陵江大桥并列。
南充的高速出口,距离城市太近了。
连接高坪和嘉陵的高速公路,通城穿过。这样的高速全国都很少。随着城市的发展,最好是高速公路收费站外延,与南充的绕城高速形成环线。过嘉陵江的高速公路,变成城市互通的桥梁,这样高坪到嘉陵就不会经过顺庆,一下就缓解了顺庆区的交通压力。既方便市民出行,整个城市也会更加通畅,
最主要的是那座桥一旦修通,嘉陵区过高坪的车辆就不会经过顺庆了,相应的就会减少顺庆的车流量!但是从社会发展角度来看!为了减轻顺庆区的交通堵塞,耀目路至下中坝的过江大桥不但应该修,还应该安排尽快修建。
热心网友
时间:2024-09-30 02:54
都京七桥匝道啥时修通
目前还没修通
在今年元旦节试通车, 标志着高坪区下中坝片区和嘉陵区文峰片区之间的快捷通道搭建起来。10月13日, 记者从都京港嘉陵江大桥延伸线工程建设项目部获悉, 该项目目前正按照工期有序施工, 已完成总工程量的50%,预计明年1月主线桥全部贯通,明年5月下旬整个项目全线完工。
南充嘉陵区耀目路为什么不修一个桥通高坪
饭要一口一口吃。因为南充连接高坪与嘉陵的七桥即都京港嘉陵江大桥目前正在如火如荼地修建中,年底有望通车。七桥是第一座直接连接高坪、嘉陵两区的跨江大桥,这将终止嘉陵到高坪必须先到顺庆上桥的历史,对拉大城市骨架意义重大。在七桥在建的前提下,修建耀目路到高坪的大桥就显得不是那么急迫了。从官方披露的消息来看,下一个动工的跨江大桥,应该是五桥即将军路大桥,或许再过几年耀目路嘉陵江大桥就会上议事日程,我们一起期待吧。
关注南充涅槃,见证城市变迁。
南充主城三区不能任意连通,想到这个事情,就是一肚子火。嘉陵前往高坪居然必须经由顺庆过,说来就是一个笑话。长期以来,桓子河大桥,顺庆滨江中路,以及大西街容易堵车,所以看似嘉陵通往高坪有道路,实则是万人过独木桥。所以建议在滨江南路耀目路和高坪区修一座桥连通,才是解决问题的关键。
不是不修,而是暂时没钱修。这个桥作为嘉陵城区与高坪城区的第一座桥,其必要性不言而喻。早在2011年,市上就规划了朱凤寺大桥(嘉陵江五桥),当年完成了可研,环评,通航论证,水保审批,总投资4.2亿,长1.4公里,六车道28米宽,从嘉陵区向阳南路。当年市交通局谭总工推动了相关工作。
该桥虽然一直没建设,进度落后于七桥(都京文峰大桥)等,很多手续过期失效,但由于列入了南充市2010到2020城市规划,市上一直在争取建设。现在国家正在推动交通强国,在南充市2018版的交通三年推进计划中,耀目路嘉陵江大桥与将军路,龙门沱嘉陵江大桥并列。
南充的高速出口,距离城市太近了。
连接高坪和嘉陵的高速公路,通城穿过。这样的高速全国都很少。随着城市的发展,最好是高速公路收费站外延,与南充的绕城高速形成环线。过嘉陵江的高速公路,变成城市互通的桥梁,这样高坪到嘉陵就不会经过顺庆,一下就缓解了顺庆区的交通压力。既方便市民出行,整个城市也会更加通畅,
最主要的是那座桥一旦修通,嘉陵区过高坪的车辆就不会经过顺庆了,相应的就会减少顺庆的车流量!但是从社会发展角度来看!为了减轻顺庆区的交通堵塞,耀目路至下中坝的过江大桥不但应该修,还应该安排尽快修建。