83式152毫米履带自行加榴炮履带式底盘

发布网友发布时间：2024-09-07 09:16

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热心网友时间：2024-10-29 02:44

83式152毫米自行加榴炮搭载的是专为自行火炮设计的中型通用履带式底盘，这款底盘是中国首款采用此类底盘的自行火炮。其底盘主要由国内自行研制的坦克装甲车辆部件构成，但根据自行火炮的需求进行了特别布置，采用前置式动力布局：发动机位于车体前右侧，驾驶室在左侧，传动系统位于最前方，战斗室位于车体后部。这种布局为自行火炮提供了宽敞的战斗室空间，符合当前的发展趋势。

该底盘由车体、发动机、传动系统和行走系统四大部分构成，基础自重达到19吨。车体由不同形状和厚度的装甲板焊接而成，具备一定的防护性能，保护乘员及内部部件免受子弹和炮弹破片的伤害。车内通过隔板分为动力舱、战斗室和驾驶室。

发动机选用国产的12缸、水冷、直接喷射式高速柴油机，最大功率在2000转/分时达到383千瓦（520马力），净重895千克。作为炮车的动力源，发动机的动力通过传动系统传递至行走系统的主动轮，转化为牵引力，驱动车辆行驶。为了保证发动机可靠启动，底盘配备气、电双启动装置，以气启动为主，必要时可两者同时使用。气启动装置内置高压空气压缩机，能在寒区冬季提供充足的起动气源。

为了在冬季保持发动机的正常启动，还配置了加温装置，可利用柴油燃烧的热量加热冷却液和机油，确保冷却液循环。传动系统采用机械结构，包括传动箱、主离合器、变速箱等，行星转向器使得车辆可以原地转向，且液压助力系统减轻了驾驶员的工作负担。

行走系统由主动轮、诱导轮、负重轮、托带轮、悬挂装置和履带组成，每侧有6个负重轮和3个托带轮，主动轮位于前端，诱导轮位于后方。每条履带由102块挂胶履带板构成，橡胶高出金属面12~13毫米，既保证了公路行驶时对路面的保护，又提升了越野性能，减少了行驶噪音。悬挂系统采用拉杆式设计，每侧负重轮处设有液压减振器，能有效吸收行驶时的冲击和减缓车体振动。

扩展资料

83式152毫米自行加榴炮是我国自行研制的第一门带全封闭式旋转炮塔的自行火炮，在1984年10月1日国庆35周年的阅兵式上，以其雄伟的姿态通过了天安门广场。这种自行加榴炮由火炮、炮塔和履带式底盘组成。火炮通过耳轴安装在炮塔上，炮塔则通过座圈与车体相连接。其主要用途是：以不间断的火力支援摩托化步兵和装甲兵的战斗行动；压制和歼灭敌有生力量及火器，破坏敌野战防御工事；与敌炮兵、坦克和装甲车辆作战。