涡轮增压原理及构造

发布网友发布时间：2024-09-06 18:12

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热心网友时间：2024-10-07 06:39

涡轮增压原理及构造详解

涡轮增压器由三个核心组件构成：压气机、中间体和涡轮。压气机内部含有压缩机、压力壳以及叶轮等关键部件。中间体通常由轴承箱和空气密封板或膨胀板分隔，涡轮轴、浮动轴承、推力轴承、固定套筒轴封以及其他轴部件均收纳于这个壳体内。涡轮增压器的主要任务是确保转子（包括涡轮、叶轮和轴）保持高速、稳定的旋转。

涡轮增压器的工作原理如下：

1. 空气压缩机的本质：涡轮增压器通过压缩空气，显著提升发动机的进气量。

2. 废气驱动：发动机排放的废气在惯性力的作用下，驱动涡轮室内的涡轮旋转。涡轮与同轴的叶轮协同工作，从空气滤管路吸入空气，进行压缩并输送至气缸，增加空气的压强。

3. 动力提升：随着发动机转速的提升，废气排出速度与涡轮转速同步增强，叶轮压缩更多的空气进入气缸。空气压力和密度的增加使燃料燃烧更充分，从而提升发动机的输出功率。

总的来说，涡轮增压器通过压缩空气来提高发动机的进气量，进而增强发动机的性能，发动机排放的废气能量被有效利用，驱动涡轮旋转，增强空气压缩，从而达到提升输出功率的效果。