高铁以350时速每公里行驶一条长6公里的隧道需要多久时间?

350÷60约等于5.83公里，六公里隧道只要一分多钟

这趟高铁就是重庆开往武汉的“渝武高速铁路”。 渝武高速铁路全长780公里，其中重庆境内涉及214公里，湖北境内涉及566公里，虽然该趟列车的设计时速为350公里，如果按照这种速度计算的话，可能两个小时就能抵达，但是期间还要经过恩施、宜昌、荆门等城市，所以通行时间也被拉长到了6个多小时。

新建的高铁线路和车体配置基本都在最高时速350千米每小时。但是细心的朋友可能就会发现，明明速度这么快，但是为什么1000多公里的路高铁还是要运行六七个小时呢？原因一：350公里每小时是列车理论峰值速度我们知道，不管是飞机、汽车还是高铁，只要是交通运输工具都有一个理论速度的上限。这个上限受硬件本身、周...

时速350公里高铁将驶过海底是在广东省汕头市的汕头湾海底隧道，隧道全长9781米。据中国铁路，近日，世界首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕铁路汕头湾海底隧道正式进入实质性施工阶段。汕（头）汕（尾）铁路， 将与建设中的广汕铁路相接，将广州与惠州、汕尾、汕头等城市紧密地联系在一起，...

世界上最长的高铁是一条全程约1.3万公里的中美洲际高铁，如果以350km/h平均时速行驶，全程需2天。对于经常出国的小伙伴而言，花2天的时间乘坐一趟高铁就能轻松游览遍北半球1/4的美景啦！听起来简直就像007电影一般酷炫有没有？中美洲际高铁于2019年开通中美将成立高速铁路项目合资公司，建设并经营美国西部...

设计行车速度350公里/小时，正式工程长度294.1千米，全线桥梁85座191.4千米，隧道33座56.5千米，桥隧比为84.3%，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客站，项目投资估算总额530.4亿元，项目建设工期5年 。2017年1月15日，福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区开工；...

西延高速铁路。这条高铁线是如今陕西比较重视的新线路，它总里程294.69千米，设计时速350公里，在具体方向上是由西安东站北端引出，在沿线会穿过黄陵、洛川和富县等区域，而这些区域也是属于当地备受重视的新高铁线路，作为是陕西修建一条高铁线，它的总体桥隧比达到了90.1%。因此从打造的工程难度上看，...

作为是陕西“米”字型高铁网的组成部分，它的打造标准也很高，因为它的最高设计时速是有350公里，这可以很好的看出其高铁线的打造规模了，同时其高铁线在一些建设难度大的区域，需要采用桥隧工程引线方式打造，这可以降低基建成本，虽然它也难免需要打造新的隧道工程，但这也是符合当地城市发展的需求。如今...

将一千万牛顿乘以速度100米/秒，得到功率为10亿瓦，或者说100万千瓦。也就是说，火车的功率至少要达到100万千瓦（实际上远远不止，因为迎风阻力只是阻力的一小部分）才有可能以360公里的时速通过隧道。而100万千瓦是什么概念呢？大亚湾核电站2台核反应堆，每一台90万千瓦，岭澳核电站两台机组，每台...

时间 = 距离 / 速度 在这个情况下，距离是隧道的长度加上高铁的长度，速度是高铁的每秒行驶速度。距离 = 650米（隧道长度） + 260米（高铁长度） = 910米 速度 = 65米/秒 现在，我们可以使用公式来计算时间：时间 = 910米 / 65米/秒 ≈ 14秒 所以，这列高铁完全通过长为650米的隧道需要大约...