标致408跑16万公里后没劲了是怎么办
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发布时间：2024-09-28 07:40
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时间：2024-10-03 23:30
标致408车出现乏力且油耗高的问题，可能是由于发动机系统故障、节气门阀门问题或空气滤清器、排气系统积尘等缘故。首先，应对汽油压力进行检查，必要时更换火花塞并清洁喷油器，同时要确保发动机气缸压力正常。
为了彻底解决问题，最佳策略是进行油路清洁，定期使用PNF原液类燃油添加剂，这样可以有效消除积碳引发的问题。
值得注意的是，若车辆已行驶15万公里，动力并未明显减弱，未出现烧机油、尾气排放异常等情况，一般无需大修。然而，标致408的一个常见问题可能是废气阀故障或真空管路破裂，这时需要细致检查进气、真空和曲轴通风系统，可能会发现机油渗漏的迹象。
对于标致408行驶至16万公里后动力不足的情况，建议参考上述解决方案进行处理。同时，务必定期进行车辆保养和维护，以确保车辆始终处于良好运行状态。
提示：以上内容仅为建议，具体维修需根据车辆实际情况进行诊断和操作。
标致408跑16万公里后没劲了是怎么办
为了彻底解决问题，最佳策略是进行油路清洁，定期使用PNF原液类燃油添加剂，这样可以有效消除积碳引发的问题。值得注意的是，若车辆已行驶15万公里，动力并未明显减弱，未出现烧机油、尾气排放异常等情况，一般无需大修。然而，标致408的一个常见问题可能是废气阀故障或真空管路破裂，这时需要细致检查进气、真空...
标致408跑16万公里后没劲了是怎么办
十多万公里之后动力下降除去机械性正常磨损外，主要的原因就是积碳严重引起的，清洗一下发动机，节气门，喷油嘴和怠速马达的积碳，再更换一套火花塞就可以有效的改善车辆的动力性了。
东风标致408开了15万公里要大修吗
东风标致408开了15万公里，如果车子没有明显动力下降，烧机油，尾气排放过高等问题一般来说是不需要大修的。
东风标致408开了15万公里要大修吗
如果磨损轻微，一般无需进行大修，可通过修复措施解决。标致408在内饰提升和动力升级上有所作为，8L黄金排量的换代也为其加分，但12万公里就需花费2万元大修发动机可能有些不划算。对于行驶18万公里的车辆，购买时需谨慎考虑。若您的408已经历5年，行驶14万公里，且车辆状况尚佳，可以考虑不急于更换新车。
我给我的10年购买的一辆东风标致408现在最近跑着太费油了是怎么...
老车费油正常，正常磨损。你可以换高标号机油试试，清清积碳
东风标致408发动机大修后一般能跑多少公里
对于东风标致408，当发动机面临大修时，人们常常关心其后续行驶里程。经过大修后，车辆的行驶里程通常会显著减少，大约在十万公里左右。遇到发动机动力下降、排放蓝烟、烧机油、拉缸或敲缸等问题，表明需要进行彻底的大修，即对发动机进行分解。大修后的发动机需要特别注意冷热磨合过程。首先，需要通过电动机驱动...
标致408跑了18万公里可以要嘛
标致408跑了18万公里不可以要。标致408的虽然内饰工艺、配置全面升级，动力系统也换成了1.8L的黄金排量。但是跑了12万公里烧机油，大修发动机要2万，跑了18万公里就不可以要。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。
我开的标致408,16年的,跑了20400公里了,准备做三保,请问用什么机油好点...
对于您的2016款标致408，行驶了20400公里后，进行第三次保养显得尤为关键。在机油选择上，推荐使用5w30型号的机油。这种机油能有效提升润滑性能，减少发动机磨损，降低运行噪音，对引擎保护显著。在众多机油品牌中，嘉实多是可靠之选，其产品质量有保障，能为您的座驾提供长久的维护。在第三次保养中，除了...
标致408这里1.2t车主最多开了多少万公里了?发动机遇到过什么问题吗...
4S店建议更换节气门总成和火花塞，以期问题得到解决。我对此有些担忧，是否其他车主也遇到过同样的问题？我在此寻求共鸣 想请教大家，你们的标致408 1.2T行驶了多远？是否遇到过类似的发动机问题？我迫切想知道这是否是一个普遍存在的困扰，以便我能更好地应对和预防。此外，如果有车友对平均行驶里程和常见...
标致408烧机油主要是什么原因,有没有解决和预防的办法?
因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的...
