...二档上坡厉害三四五档又不可以,谁能帮忙解释下其中的原理。越详细...

发布网友发布时间：2024-09-28 07:36

共3个回答

热心网友时间：2024-10-23 06:03

变速箱在挂一档的时候是由主轴上的小齿轮【一档齿轮】带动副轴上的【最大齿轮】大齿轮，这时候发动机转6圈，传动轴才转一圈【传动比为6：1】，很明显，在相同的转速下，这时汽车扭力很大，速度很低，适合起步、提速或者载重量很大的时候爬坡，油耗很高。在挂.五档时候是由大齿轮带动【主轴上的最大齿轮也就是五档齿轮】【带动副轴上的最新小的齿轮】小齿轮，这时候发动机转0.8圈，【传动比为08：1】传动轴就转一圈，在相同的转速下此时汽车扭力小，速度高，适合高速行驶，油耗最低。希望能帮到您！

热心网友时间：2024-10-23 06:06

变速箱里的齿轮传动比不一样啊，比如说大齿轮带动小齿轮就是减速增扭的传动，反之就是就是增速减少扭力的传动比总之就是变速箱里的齿轮是传动比不一样啊

热心网友时间：2024-10-23 06:02

牵引力不同。

...二档上坡厉害 三四五档又不可以,谁能帮忙解释下其中的原理。越详细...

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