ARJ21-700不同类型

发布网友发布时间：2024-09-29 01:20

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热心网友时间：2024-09-30 00:25

ARJ21-700，作为一款较为先进的中短程飞机，根据座位布局的不同，主要分为两种基本类型：混合级和全经济级。混合级布局下，ARJ21-700的机舱可以容纳78名乘客；而全经济级布局下，座位数量则增加至90个。这两种布局都采用了单通道客舱设计，经济舱每排设有5个座位，采用了3+2的布局方式，使得乘客的乘坐体验更加舒适。相较于庞巴迪CRJ700、900，以及巴西ERJ170、190等同类型飞机，ARJ21-700在客舱宽度方面拥有显著优势，宽度达到了123.7英寸（3.14米），比上述机型宽出15英寸至25英寸之多。这一设计使得ARJ21-700在通道宽度、座椅宽度、客舱高度以及行李箱容积等方面都具备了明显的优势，从而达到了与干线飞机相当的客舱舒适性。此外，ARJ21-700在下货舱的高度和容积上也进行了优化，进一步提高了其载货能力，满足了不同运营需求。

在飞机设计上，ARJ21-700的这种优化布局不仅提升了乘客的乘坐体验，也增强了其在运营过程中的灵活性与效率。宽大的客舱设计使乘客在长时间飞行中能够享受到更加宽敞舒适的乘坐环境，为乘客提供了更好的旅途体验。同时，通过增加下货舱的高度和容积，ARJ21-700能够更灵活地应对货物运输需求，无论是行李还是货物，都能够得到更高效、更安全的装载与运输。

综上所述，ARJ21-700的两种基本布局（混合级与全经济级）不仅在座位配置上满足了不同乘客群体的需求，更在客舱舒适性、通道宽度、座椅布局、客舱高度、行李箱容积以及货物装载能力等方面进行了精心设计与优化。这些优势使得ARJ21-700在竞争激烈的航空市场中具备了较强的竞争力，能够为航空公司提供更为高效、舒适和灵活的飞行解决方案。

扩展资料

ARJ21-700是ARJ21翔凤客机系列的基本型。 ARJ21翔凤客机是中国商用飞机有限责任公司研制的70～90座级双发动机中、短航程支线客机。ARJ21客机采用双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台涡轮风扇发动机、高平尾、前三点式可收放起落架的基本布局。采用超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼。驾驶舱采用两人*，航电系统采用总线技术、LCD平板显示并综合化。2008年11月28日，ARJ21-700在上海首飞成功。