湘桂铁路永州至柳州段扩改标管段掀起施工高潮

近期全州县境内低温寒冷的天气阻挡不了铁路建设者热火朝天的大干热情，位于全州县黄沙河镇的湘桂铁路永州至柳州段扩改Ⅰ标管段最长桥立培双线特大桥正在开展架梁施工，中国中铁五局六公司湘桂项目部架梁作业队员工正操纵900T架梁机稳稳地将一片重700多吨重的箱梁放上立培双线特大桥第23孔桥梁的墩台上...

一个月后的12月26日，中铁电气化局电气化公司在广西柳州市鹿寨县中渡镇附近的施工现场，完成了湘桂铁路扩能改造站后二标段的电气化工程，一根刻有“湘桂铁路扩能改造工程电化第一杆”的支柱顺利落地，预示着这一标段的电气化施工进入新里程。2012年3月16日，湘桂高铁永州至柳州段的提速扩能改造工程启动...

3月31日，广西铁路建设迎来了重要里程碑，中铁二十五局湘桂铁路铺轨项目部在柳州西站开始了铺轨工作，正式标志着湘桂铁路扩能改造进入柳州主要通道。这一关键节点是柳江特大桥架梁通行的起点，对于实现7月30日开通柳州西—青茅—鹧鸪江区段的施工进度至关重要，这段线路全长1.9公里，横跨柳江特大桥。为了...

2012年3月16日，湘桂铁路永州至柳州段的提速扩能改造工程正式启动了铺轨施工，标志着这一重要项目的建设进入了全面铺轨的崭新阶段。据最新进展，预计年内永州至桂林的路段将率先实现通车，桂林至柳州的路段也展现出乐观的开通前景。[3]​随后，大青茅隧道的明挖施工也宣告完成，为铁路的顺利推进奠定...

湘桂铁路永州至柳州段正在进行一项重要的工程改造，这一工程被分为多个标段进行施工。其中，一标段由中国中铁五局负责，他们以高效和专业的工作态度推进着项目进程。二标段由中国路桥公司接手，他们的经验和实力为工程的顺利进行提供了有力保障。三标段则由中铁十二局负责，他们的技术和团队协作能力在这一...

工程建设进入一个新阶段2010年12月26日上午11时，广西柳州市鹿寨县中渡镇附近。随着一根印有“湘桂铁路扩能改造工程电化第一杆”字样的圆形等径接触网支柱徐徐落地，标志着由中铁电气化局电气化公司承建的湘桂铁路扩能改造站后二标段电气化工程施工进入了新的阶段。2012年3月16日，湘桂高铁永州至柳州段...

湘桂铁路永州至柳州段的扩能改造工程预计在2010年完成关键建设阶段，包括路基和隧道的主体工程，桥梁大部分也将在此时完工。随后，站前工程将于2011年全部竣工，接着在2012年进行精确调试并实现全线开通，设计时速为200公里，预留有进一步提升速度的可能。该工程总投资额高达245亿人民币，总长度为350.7公里，...

柳州西站是湘桂铁路扩能改造进入柳州主要通道——柳江特大桥架梁通行节点。根据湘桂铁路全线施工进度要求，7月30日将开通柳州西—青茅—鹧鸪江区段线路。这个区段横跨柳江特大桥，全长1.9公里，能否在4月30日完成铺架工程成为关键节点之一。为此，铺轨项目部制定严密配合铺架施工组织方案和措施，确保柳江特...

2008年12月11日，湘桂铁路扩能改造工程衡阳至柳州段举行开工典礼，2009年4月动工。2011年，受资金影响，建设进展缓慢。2012年进入快速建设阶段。2012年3月16日，衡柳铁路永州至柳州段铺轨开工仪式在全州县举行。8月20日16时38分，松川站两条钢轨连接完毕，标志衡柳线全长171千米的永州至桂林段铺轨完成。

8月8日，从中国铁建二十五局传来消息，湘桂铁路扩能改造重点控制工程--柳江双线特大桥32号墩连续梁0号段混凝土浇注完成，目前27至31号墩正在抓紧0号段的立模施工，标志着柳江双线特大桥全面进入桥梁上部连续梁施工阶段。据中国铁建二十五局集团湘桂Ⅶ标工程指挥部卫建峰指挥长介绍，湘桂铁路柳江双线特大桥，...