飞机场道面道面的使用要求
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发布时间：2024-09-28 20:39
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时间：2024-09-30 06:40
飞机场道面的设计和使用要求严格，以确保飞机起降的安全。首先，道面必须具备足够的强度，以抵抗飞机轮胎的压力和荷载。道面强度根据不同区域有所区分，关键地区以设计起飞全重或最大起飞全重为基础，非关键地区和过渡地区则按关键地区强度的90%左右考虑。
平坦度是另一个关键因素，道面必须坚实且平整，避免凹凸不平。不平的道面可能导致飞机结构损伤、起落架振动、影响驾驶员操作及乘客舒适度。飞机轮胎通过与道面的不平整波长产生的动力反应，其影响与飞机速度有关，一般在40到70米的范围内。
粗糙度对飞机轮胎的附着力至关重要，特别是在湿道面上，水的润滑作用会降低摩擦力。因此，道面需要保持适当的粗糙度以确保飞机着陆后的制动性能。如果粗糙度不足，可通过刻槽来改善。
排水性能同样重要，道面需要有1-2%的横坡，以确保积水能有效排出，避免高速运动的飞机因积水产生的阻力导致“飘滑”现象，进而可能引发事故。
稳定性是长期考虑的要素，道面需在各种气候和水文条件下保持良好的水稳定性和热稳定性，同时要能承受高速喷气流，抵抗燃油等溶剂的侵蚀。
最后，道面应保持洁净，避免砂石等松散物的堆积，这些杂物不仅可能影响飞机运行，还可能引发引擎故障。跑道上的橡胶轮迹也是影响道面性能的重要因素，需要及时清理。
扩展资料
飞机场道面是指在天然土基和基层顶面用筑路材料铺筑的一层或多层的人工结构物,是供飞机起飞、着陆、滑行及维修、停放的坪道，如跑道、滑行道、客机坪、维修坪、货机坪、停机坪等。
