4·1中美南海撞机事件事件过程

发布网友发布时间：2024-09-27 06:06

共1个回答

热心网友时间：2024-10-12 02:01

2001年4月1日，中美南海撞机事件发生，当时中国飞行员王伟奉命执行任务，与僚机起飞拦截美国的EP-3型电子侦察机。起飞后7分钟，赵宇和王伟在左前方20度、50公里处发现了这架美机。美机被识别为EP-3，频繁对我国海南岛进行抵近侦查，对我国安全构成威胁。

在空中监视过程中，赵宇和王伟保持同速跟踪，美机一度调整航向试图脱离监控。然而，在9时07分，美机突然大幅度转向，向王伟的飞机撞压过去。王伟的飞机受到严重撞击，垂尾被击碎，飞机失去控制。王伟请求跳伞，赵宇同意后与他失去联系。随后，赵宇发现王伟的飞机坠海，发现了一具座椅稳定伞和救生伞。

美国海军的解密调查报告显示，中国军机在进行跟踪监视时，飞行员的操作失误导致了相撞。报告指出中国飞行员曾三次接近美机，但在第三次尝试时由于速度过快，导致了撞击。中国方面则认为是美机突然转向撞上了中国飞机。

关于美国机组人员处理机密情报，尽管他们在飞机失控期间销毁了一些资料，但仍有部分资料未被完全清除，飞机降落海南岛后，仍存在泄露机密的风险。报告提出建议，强调未来应对紧急情况时，需加强机组人员的训练和紧急情况处理能力。

扩展资料

中美撞机事件，发生于2001年4月1日，一架美国海军EP-3型侦察机在中国海南岛附近海域上空执行侦查任务，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认死亡，而美国的军机则迫降海南岛陵水机场。