武汉世隆科技侧扫无人船中国航空工业第605研究所使用现场

发布网友发布时间：2024-09-28 00:29

共1个回答

热心网友时间：2天前

2022年12月16日，武汉世隆科技有限公司的技术人员带着公司自主研发的水下侧扫无人船前往中国航空工业第605研究所，进行技术指导。

这款无人船的船体长度不超过1.3米，重量少于20kg，采用碳纤维与凯夫拉复合新型材料，具有防腐、耐磨、防撞损和可微波穿透等特性。它配备涵道式双推进器（可插拔式，便于维护），能在浅水中投放，具备防水草缠绕设计，非常适合SUV及中型轿车便携使用。

无人船能够自主导航行驶，完成任务后自动返航。在4G信号较弱或无4G信号覆盖的情况下，可以通过网桥或电台通讯控制，实现一键返航。在紧急情况下，船只可以选择一键返航功能，自行返回。其声呐技术最大量程可达90m，最大工作深度为300m。

采集软件能够实时镶嵌拼接图像，并可实时加载地图及海图，进行测线规划及目标放置。软件支持多窗口同时显示，包括声呐图像窗口、导航数据窗口。声图像采用自适应背景均衡技术，实现远、近景图像色彩均匀。用户可以量取目标距离、高度，放大目标区域图像，并导出目标区域坐标。

中国航空工业第605研究所，又称航空工业特种飞行器研究所（代号605所），隶属于中国航空工业集团有限公司。它是我国唯一从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发的主机研究所，位于湖北省荆门市，是国家重点保军单位。

目前，该研究所承担着AG600大型灭火／水上救援水陆两栖飞机、H0300轻型水陆两栖飞机、AG50轻型运动飞机及多型浮空器系列产品的研发工作。

特飞所设有国家及地方联合工程研究中心、湖北省企业技术中心和湖北省工程实验室，拥有高速水动力、结构腐蚀防护与控制两大特色专业航空科技重点实验室。此外，还建有专业齐全的飞行器试验验证平台，设有博士后科研工作站，为研发设计、学术研究提供了良好的科研条件，致力于打造中国通航研发设计、试飞和产业化基地。