本田型格手动挡订车有不有套路

另外对于运动车迷关心的型格手动挡车型，销售表示因为型格手动挡属于特殊订单，厂方需要排单生产，因此等车时间会更久，大概需要2-3个月。而第十一代思域同样需要等车，不过不同配置版本以及不同颜色的等车时间会有所差异。其中指导价为14.29万的劲动版销量最好，而白色也最受欢迎，等车时间需要1个...

众所周知，本田手动挡车型对比同级选手无论是操控性还是换挡的流畅度都是非常出色的，不过这种车型现如今越来越少，买到就是赚到。但是，关于型格HATCHBACK车型的手动挡我并不推荐，原因如下。虽然这款车型的价格非常低，但配置也实在低得可怜，例如：可联网的10.2英寸中控屏、L2辅助驾驶统统都没有配备，...

可以然说现在手动挡的车很少了,但是并不是说没有,所以四s店也是可以定手动挡的新车的,如果你对车子,对手动挡特别有执念的话,你可以选那种手动挡的车。

型格目前全系均没有现车，其中CVT版本需要等车1个月左右，部分版本有机会能在提前提车。到店探访型格及思域等车1个月左右思域“优惠”2000元。另外对于运动车迷关心的型格手动挡车型，销售表示因为型格手动挡属于特殊订单，厂方需要排单生产，因此等车时间会更久，大概需要2-3个月。

此前，我们对广汽本田型格HATCHBACK进行了试驾，可惜的是没有体验到手动挡车型。不过，官方还是在上市的时候给了我们不少惊喜，车型售价区间从13.99万元到18.29万元，1.5T手动挡给出的售价是13.99万元。如果大家对这级别的车进行横向对比，它的价格甚至与一些自主品牌有了交集。因此，车事君认为这款车...

不管是四米五左右的车长，还是两米七多一点的轴距，都在告诉我们，型格HATCHBACK是一台不大的车。在产品设定上，型格HATCHBACK也延续了本田一贯的操作。新车共推出6个版本，MT手动挡版本指导价13.99万元，CVT版本指导价14.89万-17.19万元，e:HEV版本指导价16.99万-18.29万元。站在我的角度来说，...

首先，价格过高。本田型格的定价偏高，相比同级别竞争对手的产品，消费者更倾向于选择价格合理的车型。此外，一些消费者认为本田型格的配置相对简陋，无法满足他们对于科技和舒适性的需求。因此，价格与配置的不匹配成为了懂车的人不购买本田型格的重要原因之一。其次，维修保养费用昂贵。本田型格的维修费用较高...

妥妥的性价比之选。另外，如果你开不惯手动挡，那也可以选择高一个版本的型格 240TURBO CVT领先型，这个版本的售价是14.19万，终端优惠完之后现在最低价也来到了11.69万元区间，而且配置同样毫不含糊，很是丰富。就比如说，前面手动版车型所拥有的配置，这个版本不仅都有，而且它还多出了倒车影像、...

选车看知料，买车不后悔。还记得思域HATCHBACK刚上市那会儿，具有鲜明操控乐趣的手动挡版本售价高达15.99万元，情怀的价值令人惊叹。而时至今日，伴随着广汽本田型格HATCHBACK的正式上市，这份手动挡情怀终于可以惠及更多的车迷粉丝。广汽本田型格HATCHBACK全系共推出六款配置车型，其中240 TURBO专属MT版售价为...

型格的配置和思域相似，但缺少一些实用的功能，如卡片钥匙和倒车影像等。此外，型格的手动挡版本可能只适合玩改装或赛道运动，而不是日常驾驶。相比之下，思域的配置更丰富，而且有更高的安全性能。型格的品控和驾驶质感也尚未得到验证。虽然型格和思域的销量相差不大，但型格的销量可能会更高，因为它更...